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8月新能源汽车全产业链数据简报.pdf

大小:0KB更新时间:2019-10-05 04:43:37 我要下载

8 月新能源汽车全产业链数据简报 2019 年8月,新能源汽车继今年 7 月新能源汽车销量出现近两年来首次同比下 滑后,8 月份产销同比继续下跌,且降幅扩大,这也是我国新能源汽车产销量难 得出现的同比两连跌现象。同时,新能源乘用车、商用车销量也均出现大幅下滑。 电车资源将8月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括新能 源乘用车、专用车、动力电池、BMS以及充电桩等详细数据,供大家参考。 一,8 月新能源产销数据 数据来源:中汽协 制图:电车资源 电车资源从中汽协了解到,8月,新能源汽车产销分别完成 8.7 万辆和8.5 万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。 1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别 增长31.6%和32.0%。

其中纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比上年同期分别增长 41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5 万辆和16.3 万辆,比 上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1194 辆和1125 辆,比上年同期分别增长7.0倍和 7.3倍。 数据来源:中汽协 制图:电车资源 产量方面,2019 年8月,新能源乘用车产量为 8.2 万辆,其中纯电动乘用车 6.8 万辆,插电式混合动力乘用车1.4 万辆;新能源商用车产量为 0.5万辆,其中纯 电动商用车0.5万辆,插电式混合动力商用车 0 辆。 数据来源:中汽协 制图:电车资源 销量方面,2019 年8 月,新能源乘用车销量为 8万辆,其中纯电动乘用车 6.3 万辆,插电式混合动力乘用车1.6 万辆;新能源商用车的销量为 0.6万辆,其中 纯电动商用车0.5万辆,插电式混合动力商用车 0 辆。

二,新能源乘用车 数据来源:中汽协 制图:电车资源 2019 年 8 月份新能源狭义乘用车销量 6.6 万辆,同比下降 21.7%,环比增长 0.8%;1-8 月累计销量69.9万辆,同比增长 41.5%。由于6 月底补贴退坡带来 的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。 根据乘联会数据,2019 年8 月,北汽 EU 系列连续第四个月获得了冠军,销量 达10000台;宝骏新能源突上榜单第二,销售了4264 台;比亚迪元EV,销量 有所下降,销售了4127 台,排名第三;广汽新能源新车AionS 8 月依旧排在第 四位,销量 3815台;值得注意的是,插混车型宝马 5 系PHEV 已经连续两个月 排行在前5榜单。

数据来源:中汽协 制图:电车资源 2019 年 8 月,车企方面销量排名中,比亚迪汽车 8 月销量为 17560 辆,夺得冠 军;北汽新能源 8 月销售 17413 辆,屈居亚军,直追比亚迪;通用五菱排在第 三位,销量为8698 辆,与前两名的销量差额明显;此外,销量挤进前5 名的还 有吉利汽车和上汽传祺,分别销售4969辆和4879 辆。

数据来源:中汽协 制图:电车资源 分纯电动来看,上述两者座次互换,北汽新能源 8 月销售的 1.74万辆均为纯电 动车,排名居首;比亚迪旗下的纯电动车则销售了 1.25万辆,位居第二;值得 关注的是,造车新势力——蔚来仍位居前十,小鹏则跌出前十。

数据来源:中汽协 制图:电车资源 分插电混动来看,比亚迪8月份销量为5095辆,排名该类别第一;需要关注的是合资 车企在前十中稳占七席。 三,新能源专用车 电车资源数据显示,2019年8 月,电动专用车生产2155辆,同比下降 68.66%;销售547辆,同比下降81.47%。 2019年1-8 月,电动专用车累计生产27603辆;累计销售31102辆。

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