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2018年中国城市通勤研究报告.pdf

大小:0KB更新时间:2019-09-18 14:39:15 我要下载

有一种遥远,是家与 公司的距离 2018年中国城市通勤研究报告 极光大数据 2018年6月 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

2 报告指标说明 • 本报告以2017年国内GDP排名top 10 城市作为城市通勤研究对象, 包含上海、北京、深圳、广州、重庆、天津、苏州、成都、武汉、 杭州10个城市 • 通勤路程,指通勤人群从居住地上班到达工作地或从工作地点下班 到达居住地的过程中所经过的路程,而非居住地与工作地之间的直 线距离 • 职住比,即“就业-居住比”,其数值等于指定区域内,就业人口 数量与居住人口数量的比值 • 工作区:以行政区划街道为单位,街道职住比大于1时,定义该街 道为工作区 • 居住区:以行政区划街道为单位,街道职住比小于1时,定义该街 道为居住区 • 反向通勤:指在工作区居住并在居住区工作的通勤人群 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

CHAPTER 01 行业背景

4 关于城市通勤 路漫漫其修远兮,城市通勤成为上班族的一大痛点 • 通勤指从居住地往返工作地的交通行为,是连接生活与工作的纽带 • 随着城市化和交通工具的发展,居住地和工作地分离的现象愈加显著; “职住分离”现象意味着通勤距离和通勤时间增长;城市的早晚高峰使得 上班族候车等待时间增加,乘车拥挤和交通的潮汐式拥堵;通勤问题不仅 挤占了生活工作的时间和增加经济成本,而且影响工作的心情,降低生活 的满意度和幸福感 通勤距离远 候车等待久 潮汐式拥堵 路程时间长 乘车拥挤 幸福指数 城 市 通 勤 家 下班 上班 工作地 数据来源:根据公开资料整理 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

5 改善城市通勤现状的价值和举措 改善城市通勤将大大提升上班族幸福感 • 通勤是每个有工作的人需要面对的问题,改善城市通勤现状将提升上班族 的幸福感,提高工作效率;同时,一定程度上提升通勤效率将缓解早晚高 峰的交通压力,达到节能减排的效果 • 面对城市通勤带来的问题,各大城市在城市总体规划中也提出了各种方案, 如北京提出“创新职住对接机制,推进职住平衡发展”,杭州提出“构建 都市区1小时通勤网络” 改善城市通勤状况的价值 提升上班族幸福感 提高工作效率 缓解交通压力 改善城市通勤状况 节能减排 改善城市通勤状况的举措 推进职住平衡发展 构建都市区1小时通勤网络 北京城市总体规划(2016年—2035年) 杭州市城市总体规划(2001-2020年) 2016年修订 数据来源:根据公开资料整理 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

CHAPTER 02 不同人群城市通勤数据

7 不同性别和年龄人群通勤路程差异 男性比女性通勤平均多走半公里 • 在2017年GDP排名top 10城市中,男性通勤人群平均通勤路程为9.3公里, 女性为8.6公里,男性通勤平均路程较女性长500米 • 36-45岁的女性通勤路程为8.5公里,在四个年龄层中通勤路程仅高于16- 25岁女性群体;而相同年龄层的男性通勤人群通勤路程为10公里,是四个 年龄层中通勤路程最长的年龄层 不同性别和年龄人群通勤路程差异 单位:Km 男 女 整体通勤人群 9.3 8.6 16-25岁 8.0 8.2 26-35岁 9.6 9.0 36-45岁 10.0 8.5 45岁以上 9.5 8.7 -12.0 -7.0 -2.0 3.0 8.0 数据来源:极光大数据 8.0 3.0 -2.0 -7.0 -12.0 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

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