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全球电动汽车展望2018(中文版).pdf

大小:0KB更新时间:2019-09-04 02:39:29 我要下载

全球电动汽车展望 2018 多交通方式的电气化发展 Chinese Translation Global EV Outlook 2018 Towards cross-modal electrification

国际能源署 国际能源署(IEA)的工作涵盖能源领域的诸多议题,包括石 油、天然气以及煤炭的供需、可再生能源技术、电力市场、能 效、能源可及性、需求侧管理等。国际能源署通过不懈努力,在30 个成员国、8个联盟国及全球其他地区倡导促进能源的可靠性、可 负担性、可持续性的政策。 国际能源署的四个工作重点是: n 能 源安全:倡导多样、高效、灵活及可靠的燃料及能源来源; n 经 济发展:支持自由市场促进经济增长,消除能源贫困; n 环 境意识:通过政策决策分析,减少因能源生产与消费造成 的环境影响,尤其是应对气候变化与大气污染; n 全 球合作:与联盟国和伙伴国紧密协作,尤其是与 主要新兴经济体合作,探索全球能源与环境 问题的解决方案。 国际能源署的成员国包括: 澳大利亚 奥地利 比利时 加拿大 捷克 丹麦 爱沙尼亚 芬兰 法国 Secure 德国 Sustainable 希腊 Together 匈牙利 爱尔兰 意大利 日本 韩国 卢森堡 墨西哥 荷兰 新西兰 挪威 波兰 © OECD/IEA, 2018 葡萄牙 International Energy Agency 斯洛伐克 Website: www.iea.org 西班牙 瑞典 瑞士 土耳其 英国 请注意本出版物在使用和分发时有具 美国 体限制。相关条款请参照: www.iea.org/t&c/ 欧盟委员会也参与了国际能源署的工作.

© OECD/IEA 2018 全球电动汽车展望2018 多交通方式的电气化发展 致谢 《全球电动汽车展望 2018》是由国际能源署(IEA)的可持续发展、技术和展望部门(STO) 的能源技术处(ETP),在部门代理负责人 Dave Turk 的指导下着手准备和完成的。 Pierpaolo Cazzola为本项目的协调员。 Page | 3 本报告由以下人员集体完成(按姓氏字母顺序):Till Bunsen、Pierpaolo Cazzola、Marine Gorner、Leonardo Paoli、Sacha Scheffer、Renske Schuitmaker、Jacopo Tattini和Jacob Teter, 报告得到了Simon Bennett、Emanuele Bianco、Paul Hugues、George Kamiya、Sarbojit Pal、 Kate Palmer、Apostolos Petropoulos和Oliver Schmidt的支持。此外,报告中中国的相关数 据、政策及市场发展等得到了中国能源研究院刘健的大力支持。图表的制作由 Bertrand Sadin完成。 为了就一些具体问题得到更详细的信息,我们进行了一些深入的访谈。Haakoen Gloeersen (西门子)、Antti Lajunen(芬兰阿尔托大学)、Zoe Yang(Xcharge)和 Edison Yin(比亚 迪)提供了非常有价值的信息。 感谢以下人员代表他们的政府在提供数据和帮助以及审阅本报告方面为 EVI 活动的开展所 做的贡献:Carol Burelle(加拿大)、Aaron Hoskin(加拿大)、Paula Vieira(加拿大)、 René-Pierre Allard(加拿大)、金勇(中国)、赵立金(中国)、江舒桦(中国)、李成蹊 (中国)、刘国芳(中国)、郭晋辰(中国)、郑亚莉(中国)、Pentti Puhakka(芬兰)、 Nils-Olof Nylund(芬兰)、Mikko Pihlatie(芬兰)、Cédric Messier(法国)、Maude Premillieu(法国)、Clarisse Durand(法国)、Gereon Meyer(德国)、Birgit Hofmann(德 国)、Abhay Bakre(印度)、Pravin Agrawal(印度)、Ishan Jain(印度)、Harish Sikri (印度)、 Vishvajit Sahay(印度)、Raj Kumar Singh(印度)、Zuiou Ashihara(日本)、 Santiago Creuheras(墨西哥)、Víctor Zúñiga(墨西哥)、Maria Ramos(墨西哥)、 Leonardo Beltrán(墨西哥)、Sonja Munnix(荷兰)、Jannis Rippis(挪威)、Asbjørn Johnsen(挪威)、Havard Grothe Lien(挪威)、Martin Palm(瑞典)、Peter Kasche(瑞 典)、Tim Ward(英国)、Rob Gould(英国)、Bob Moran (英国)、Russel Conklin(美 国)和David Howell(美国)。 感谢以下评阅人对报告提出了很多重要的反馈意见,他们是:Patrik Akerman(西门子)、 Laurent Antoni(法国替代能源和原子能委员会)、Debashish Bhattacharjee(联合国人居 署)、Robert Bienenfeld(美国本田)、Tomoko Blech(CHAdeMO)、David Brocas(嘉能 可)、Remzi Can Samsun(德国于利希研究中心)、Romain Capaldi(Navigant公司)、Anri Cohen(BP 公司)、Marcello Contestabile(E4tech 有限公司)、Santiago Creuheras(墨西 哥能源部)、Jos Dings(特斯拉(欧洲))、Elizabeth Endler(壳牌)、Miguel Fernandez Astudillo(舍布鲁克大学)、Peter Fitzmaurice(Industrial Minerals 公司)、Diego Garcia Carvajal(欧洲铜业协会)、Bogdan Gagea(BP 公司)、Nancy Garland(美国能源部)、 Marjan Gjelaj(丹麦技术大学)、Mattias Goldmann(瑞典改革创业和可持续发展论坛)、 Ichiro Gonda(日本 NGK Spark Plug 公司)、Andrew Gunn(英国地质调查局)、Hans Christian Haag(博世)、Dale Hall(国际清洁运输理事会)、Maija Halme(富腾工程有限公 司)、Colin Hamilton(加拿大蒙特利尔银行)、Gavin Harper(伯明翰大学)、Auke Hoesktra(埃因霍温科技大学)、Cabell Hodge(美国)、Kaoru Horie(本田)、Cornie Huizenga(可持续低碳交通国际组织)、Cyrille Jouin(Glencore Ni Department)、Hiroyuki Kaneko(尼桑)、Monika Kuusela(富腾工程有限公司)、Marcel Meeus(SUSTESCO)、 Nguyen Khac-Tiep(联合国工业发展组织[退休])、Alex Koerner(联合国环境规划署)、 Max Kofod(壳牌)、Atsushi Kurosawa(日本应用能源研究所)、Antti Lajunen(芬兰阿尔 8 1 0 2 A, E D/I C E O ©

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