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2018中国乘用车品牌忠诚度分析报告.pdf

大小:0KB更新时间:2019-09-03 00:41:28 我要下载

中国乘用车品牌忠诚度分析报告 (2018版)

数据说明 Ø 数据来源于易车网、易鑫、淘车、易湃等易车大体系积累的意向置换大数据 Ø 选取了在中国乘用车市场有五年及以上运营经历和2017年销量不低于一万辆的汽车品牌 研究方法 Ø 品牌忠诚度=意向置换本品牌的用户数/本品牌意向置换总体用户数*权重 Ø 对比各类线上线下调研数据,易车意向置换大数据的样本量更庞大、更客观 Ø 报告框架分成整体忠诚度、国别忠诚度、厂家忠诚度和品牌忠诚度四个分析维度 研究价值 Ø 品牌忠诚度是产品品质、车型生命周期、研发设计、品牌形象、市场竞争力、售后服务能力等多方面实力的综合体现 Ø 品牌忠诚度是车企实现自身可持续健康发展的最核心指标之一 Ø 2018-2022年是中国车市“五五股比”的最后五年保护期,品牌忠诚度是车企“安身立命”的根本 Ø 2018-2022年是中国乘用车市场“消费升级”的关键阶段,品牌忠诚度将成为车企角逐“消费升级”的主要动能 Ø 2018-2022年是中国乘用车市场“兼并重组”的关键阶段,品牌忠诚度将成为车企激战“兼并重组”的重要力量 Ø 2018-2022年是中国乘用车市场“盘活存量”的关键阶段,品牌忠诚度是车企“盘活存量”的利器 Ø 2018-2022年中国乘用车市场的“再购用户”将超过50%,“忠诚度营销”是各家车企吸引用户的核心举措 Ø 2018-2022年是中国品牌推高端品牌、合资车企推中高端车型、豪华品牌精耕中高价区的关键阶段,品牌忠诚度是各派势力巩 固阵地的“护城河”

目 录 01 02 03 04 整体忠诚度 国别忠诚度 厂家忠诚度 品牌忠诚度

” 整体忠诚度 PART ONE

2017年中国乘用车整体品牌忠诚度升至24.64%,但仍大幅落后于欧美 2013年中国千人汽车拥有量93.6辆,2017年升至140辆;2013款车型整体标配率*28.35%,2017款升至31.81%;2013年再购比例将近20%, 2017年突破40%…目前提升品牌忠诚度的有利因素越来越多,研究、维护与提升品牌忠诚度是车企当下必须要面对的课题。 2017年中国乘用车整体品牌忠诚度为24.64%,虽比2013年有2.46%的小幅提升,但对比欧美日市场40-60%的水平差距明显。 2013-2017年中国乘用车品牌忠诚度整体走势 30% 24.64% 23.92% 25% 22.62% 22.78% 22.18% 20% 15% 10% 5% 0% 2013 2014 2015 2016 2017 数据来源:易车大数据 *注:整体标配率为车款标配的数量占整体可配置数量的比例

2017年中国品牌整体忠诚度升至21.55%,但仍大幅落后于海外品牌 2013年中国品牌核心价区集中于六七万元,2017年升至10万元;2013款中国品牌标配率20.57%,2017款升至23.26%;2013年中国品 牌销量集中于三线及以下城市,2017年部分优秀中国品牌已立足一二线城市…目前提升中国品牌忠诚度的有利因素不断增多,但2017年中 国品牌21.55%的忠诚度,仍大幅落后于海外普通品牌的26.67%、豪华品牌的33.50%。 2018-2022年是中国品牌提升忠诚度的关键阶段,25%或是最低门槛。 2013-2017年各类别乘用车品牌忠诚度走势 40% 35% 30% 海外豪华品牌 25% 海外普通品牌 20% 中国品牌 15% 10% 5% 0% 2013 2014 2015 2016 2017 数据来源:易车大数据

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