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出行根·本.pdf

大小:0KB更新时间:2019-08-27 13:27:36 我要下载

出行根·本 2019中国互联网移动出行 深圳市仁林锦江汽车服务有限公司 张文军

PART 01 PART 02 CONTENT 出行初心 行业态势 PART 03 PART 04 根·本 总 结

PART 01

PART 01 出行初心 缓解交通压力 车主赚取补贴 个性出行 初心本着解决出行痛点而生

PART 01 出行初心

PART 02 自网约车诞生以来,推动产业发展,创造出更多的社会价值和经济价值... 历经迅猛发展至此,在沉淀了无限的遐想后,目前汽车运营(租赁)公司问题凸显...

PART 02 行业现状 2019网约车关键词

PART 02 行业态势 行业关键“四方”结构 (二) (三) (四) 政策 运营(租赁)公司 从业司机 乘客

PART 02 行业态势 一、政 策 (1)地方政策 (2)平台政策

PART 02 行业态势 二、运营(租赁)公司 (3)区域市场 (1)豪赌下追捧 (2)运营模式 (4)行业门槛 现有模式较难实现有效利润... 租赁公司进入平台运营门槛低... 市场信息不对称... 盲目跟从... 公司自身定位是什么??? 都说车企资本跨界,我们行业自身 表象饱和... 经营结构模式需提升转型... 何尝不是??? (5)企业特性 (6)产品扭曲 (7)经营扭曲 经租 、融租 :两者相结合更适应国内市场。 出行+互联网属性决定着快速的 以短期租卖求利为主 部分不规范的经营让行业‘背锅’ 市场变化,传统公司的商业发 企业得不到保障... 人为操守问题不能归咎于金融科技本身。 展模式值得反思... 空白的市场价格体系... 备:所谓盈利,靠的是产品延伸收入,而不是 服务管理成为摆设... 租金本身。

PART 02 行业态势 三、从业司机 (1)职业导向 (2)从业资格 (3)从业心态 各地要求不一,考证门槛偏高, 缺专业引导... 就是一份工作、一份职业! 合规路上变得‘高高在上’,难以响应实现... 服务意识、服务能力... 合理降低门槛,纳入统一管理 (4)从业收入 (5)从业保障 (6)服务体系 存在严重误导... 结构体系不完善... 用车成本偏高... 依赖之前过高补贴... 线上线下... 从业保障... 它绝不是月入过万! 响应模式.. 仅仅是回归正常收入而己

PART 02 行业态势 四、乘 客 (2)用车心态 (3)司、乘 强势、恶意投诉 严重缺乏相互尊重... 透支司机的‘心’... 一份职业应有的认可和尊严!

PART 02 行业态势 现阶段 ...不在同一平衡线上 政策 乘客 01 04 运营公司 从业司机 02 03

PART 02 行业态势 现行运营租赁公司雷同沙漠上建房子,没有扎实的根基,一旦受到政策因素影响将是不可估量的 倒置..,足以说明我们行业体制或部分公司的运营不成型体... (网约车行业这是一个您醒来太慢,干脆就不用醒来的时代...先搞清自己的定位再想如何发展!) 出行现阶段的业态

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