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下一代中国新能源汽车消费者洞察报告.pdf

大小:0KB更新时间:2019-08-26 02:18:59 我要下载

下一代中 国新能源汽车 消费者洞察研究报告

很难想象,在政策扶持下迅速崛起的新能源汽车产业,竟在政策红利缩小之际,迎来“柳暗花明 “的新生机。 自2010年,被国务院确定为战略性新兴产业以来,新能源汽车作为一项全新产业结构正式走入了 中国汽车行业的舞台。在国家“补贴”政策的扶持和消费者“刚性”支持之下,近十年来,新能源汽 车一路高唱凯歌,进入了规模化发展道路。 然而,2019年新能源补贴政策的“腰斩”,再次将新能源汽车推到了风口浪尖。看似政策给新能源 车市场带来的沉重一击,实则是将其放归自然市场,在“野蛮”生长之中,为真正重视发展敢于提 高核心技术水平,勇于贴合未来消费者需求的新能源汽车企业,开辟出了生存空间。 这个急速变化更迭着的市场,谁将会是下一波买单主力?为此,腾讯广告发布了这份《下一代中 国新能源汽车消费者洞察》报告,旨在通过一系列数据,勾画未来中国新能源车的消费者,以及 他们的需求引导整个市场不断朝前发展与进化的过程。通过这些数据,你将看到一个愈发贴近市 场的新能源车行业,也将看到一批与过往大相径庭的新玩家。而埋藏其中的机遇,正慢慢浮出水 面。 2

导读 0.1 新能源车的春天,刚开始 0.3 更有钱的车主+中高端车型 0.5 高规格的配置标准 未来5年,中国新能源汽车市场持续保持 混合动力、SUV、合资进口新能源车占比 除了关注基础续航和充电要求外,未来新 40%的复合增长率,到2022年达到年销 将显著提升。 能源车主越来越看重舒适度、高科技和智 量约300万台。 新能源车消费者更愿意承担品牌溢价,偏 能化。 好进口/合资品牌。 普遍偏好的价格区间是20-40万人民币。 0.2 政策驱动转向产品驱动 供给端:主流传统车企,尤其是合资品牌, 将在未来几年内加大PHEV的投放。 0.4 多元化的出行目的 0.6 更显著的触媒习惯 需求端:消费者对新能源汽车接受程度提 新能源车 = 通勤 + 家庭出行 + 城际旅行 社交媒体和专业媒体渠道成为他们获取新 升,并且由于电池成本的降低,在补贴退 + 商务出行 + …… 能源车信息的重要途径。 坡的情况下TCO的劣势将逐步被弥补。 政策支持:不再单纯通过补贴,而是更多 借助双积分、限牌限行和基建等行政手段 来持续推动。 3

01 中国新能源乘用车市场趋势 4

2013-2018中国新能源乘用车市场年复合增长率达115% 主要为政策导向型增长,2018市场规模达到约105万辆 中国新能源乘用车的市场规模(2013-2018) [万辆] NEPV1 0.1% 0.4% 1.1% 1.5% 2.4% 4.4% CAGR² 整体 '13- 18 2013年到2018年,中国 渗透率 105 新能源乘用车的年复合增 115% 长率约为115%,主要驱 动因素为: 政府大量补贴 部分城市限牌政策 60 免购置税政策 34 21 7 2 2013 2014 2015 2016 2017 2018 注:1)NEPV指代新能源乘用车(包括纯电动与混动),渗透率指代新能源汽车销量占整体乘用车销量的比例;2)CAGR为年复合增长率 资料来源:安永《腾讯新能源汽车洞察报告》 5

预计中国新能源乘用车市场将保持较快速增长 2022年将达近317万辆,年复合增长率约40%,并由政策驱动转为产品驱动型市场 中国新能源乘用车的市场规模预计(2017-2022预计) [万辆] NEPV1 2.4% 4.2% 5.5% 7.3% 8.8% 11.0% CAGR² 整体 '17-22预计 预测中国新能源乘用车未来5 渗透率 年年复合增长率约为40%,主 317 40% 要驱动因素包含: 政策目标的驱使与支持 247 车型投放和产品数量的提升 201 消费者接受度的增强 值得注意的是,未来中国新能 146 源乘用车将由政策驱动转变为 105 产品驱动型市场,主要原因有: 政策补贴的下滑 60 双积分制的要求 消费者更高的产品性能要求 2017 2018 2019预计 2020预计 2021预计 2022预计 注:1)NEPV指代新能源乘用车;2)CAGR为年复合增长率 资料来源:安永《腾讯新能源汽车洞察报告》 6

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