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自动驾驶传感器系列报告之技术和市场.pdf

大小:0KB更新时间:2019-05-26 22:28:02 我要下载

H3 4e3a9d 5e8rT3a0b0l e_User H1中im1n37eve0性3a e28ds 23teR03rT08aat01ib 7nl geC_Ihnadnugset.rsya 汽车与零部件行业 自动驾驶级别升级打开传感器市场空间 Table_Title ——自动驾驶传感器系列报告之技术和市场 中性 (维持) T核 able_Summary 心观点 T行able_BaseInfo 业评级 看好 看淡 国家/地区 中国/A股 ⚫ 主要投资策略。自动驾驶汽车是未来汽车产业的重点发展方向,国家出台系 行业 汽车与零部件 列政策和规划以促进产业发展,到2025年掌握自动驾驶关键技术,并建立 报告发布日期 2019年05月07日 完善自主研发和生产体系。以5G为代表的物联网技术持续推进将推动自动 驾驶汽车快速发展。随着5G技术的实施及车企积极推出不同级别的自动驾 行业表现 驶新车,预计传感器渗透率将快速提升,能够获得整车企业订单的自动驾驶 汽车与零部件 沪深300 传感器相关公司有望获得市场青睐。关注:华域汽车、德赛西威、拓普集团、 12% 保隆科技、均胜电子。 0% ⚫ 根据自动驾驶级别测算传感器市场空间。为获得自动驾驶汽车所处的环境信 -12% 息,目前主流解决方案是多传感器的融合,其中车载摄像头、毫米波雷达和 激光雷达是自动驾驶汽车获取驾驶环境信息的三大核心部件。根据自动驾驶 -24% 级别、传感器安装数量、传感器单价、自动驾驶汽车的渗透率以及乘用车销 -36% 量的假设,预计自动驾驶汽车传感器市场规模到2020年、2025年约为230 50 60 70 80 90 01 11 21 10 20 30 /8 /8 /8 /8 /8 /8 /8 /8 /9 /9 /9 亿元、600 亿元左右,2020 年至 2025 年年均增长约 22%左右。从单车价 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 深 值量来看,实现L1/L2级别自动驾驶传感器单车价值量约1300至2000元 资料来源:WIND 度 左右,实现L3、L4级别自动驾驶的成本仍较高。随着技术进步,规模化生 报 产及成本下降,预计到 2025 年,L3/L4 级别自动驾驶的传感器单车价值量 告 有望降至8000至14000元左右。 ⚫ 摄像头:基础的传感器部件。根据安装位置,车载摄像头分为前视、后视和 侧视。根据镜头个数,可分为单目、双目和多目摄像头。单目摄像头解决方 案已相对成熟,目前广泛搭载于各类汽车上。多目摄像头因为其计算量巨大, 对芯片的数据处理能力要求很高,成本仍相对较高,在部分豪华车型上使用。 从车载摄像头的技术上来看,目前国内和国外在 CMOS 图像传感器和模组 组装方面仍有较大的技术差距,国内在镜头领域则具有一定优势。目前车载 摄像头 Mobileye 是行业领先者,国内德赛西威、华域汽车、保隆科技等积 极布局,另外创业公司包括MINIEYE、地平线等也在布局。随着国内公司的 积极布局并实现量产,与国外的差距逐步缩小。 ⚫ 毫米波雷达:现阶段核心的传感器。从毫米波雷达的频段分布上来看,主要 分布在24GHz和77GHz两个频段,预计77GHz将主导毫米波雷达市场。 在核心部件技术上,天线 PCB 板、MMIC 芯片领域主要由国外企业掌握。 国外主要毫米波雷达供应商的产品技术性能好,全面覆盖了 24GHz 和 77GHz等多个频段,如博世、大陆等。目前国内量产的毫米雷达波产品主要 证券分析师 姜雪晴 仍为24GHz产品,量产公司主要包括德赛西威和华域汽车等,77GHz毫米 Table_Author 021-63325888*6097 雷达波产品处于在研和即将量产阶段。 jiangxueqing@orientsec.com.cn ⚫ 激光雷达:成本较高,预计固态激光雷达将成为主流。目前激光雷达在芯片 执业证书编号:S0860512060001 中的发射器和探测器等核心部件都相对薄弱,在激光雷达产品方面,目前全 【 行 球仅有法雷奥等少数厂商实现了量产。随着国内 L3 及以上级别自动驾驶汽 Table_Contacter 业 车的快速发展,预计国产的量产激光雷达未来也将推出。 相关报告 · Table_Report 证 投资建议与投资标的:建议关注:华域汽车(600741,买入)、德赛西威 销量见底确立,继续配置优质公司 2019-04-14 券 3 月行业批、零量下滑幅度收窄,预计 2 2019-04-09 研 (002920,买入)、保隆科技(603197,增持)、拓普集团(601689,买入)、均胜电 季度将继续收窄,全年趋势向上 究 子(600699,未评级)。 配置优质成长零部件公司 2019-03-12 报 告 风险提示:自动驾驶汽车推广进程低于预期,企业自身自动驾驶进程低于预期。 】 H东eaderTable_Stat方ementCompany 证 券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格,据此开展发布证券研究报告业务。 东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系。因此,投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的客观性产生 影响的利益冲突,不应视本证券研究报告为作出投资决策的唯一因素。 有关分析师的申明,见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。

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