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2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告.pdf

大小:0KB更新时间:2019-02-05 14:27:47 我要下载

2018 中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告 2018 New Data Analysis on Real-world Driving and Fuel Consumption for Passenger Cars in China

致 谢 感谢能源基金会和洛克菲勒兄弟基金会为本报告提供资金支 持,感谢小熊油耗APP和智驾出行APP提供数据及观点支持,同时 也诚挚感谢为本报告提供宝贵意见和建议的业内专家和同事。 报告作者 毛世越、秦兰芝、Maya Ben Dror、康利平、孙洪波、安锋 报告声明 本报告由能源基金会和洛克菲勒兄弟基金会资助,小熊油耗APP 和智驾出行APP提供数据及观点支持,报告内容不代表资助方及支持 方观点。 能源与交通创新中心(iCET) Innovation Center for Energy and Transportation 北京市朝阳区东三环中路7号财富公寓A座27H室 邮编:100020 电话:0086 10 65857324 邮件:info@icet.org.cn 网址: www.icet.org.cn

2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告 名词解释 轻型汽车 最大设计总质量不超过3500 kg的M1类、M2类和N1类汽车; M1类汽车 包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客汽车; M2类汽车 包括驾驶员在内座位数超过九座,且最大设计总质量不超过5000 kg的 载客车辆; N1类汽车 最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆; 公务车 以单位名义注册登记的车辆; 私家车 以个人名义注册登记的车辆; 商用车 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车 (乘用车不包括在内)(GB/T 3730.1-2001),包括所有的载货汽车和9 座以上的客车; 乘用车 在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的 汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位,它也可以牵引一辆车 (GB/T3730.1-2001); 实际油耗 实际道路条件下汽车驾驶油耗水平,本报告实际油耗是由车主通过小熊 油耗APP上传的车辆综合统计平均油耗; 工况油耗 国内汽车生产企业或进口汽车经销商在销售产品之前,必须按照 GB/T19233(《轻型汽车燃料消耗量试验方法》)申报并经指定的检测 机构(其中进口汽车可经质监部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗 量数据;包括综合工况油耗、市区工况油耗、市郊工况油耗; 油耗差异 指车型实际油耗与综合工况油耗比值; 有效数据 小熊油耗APP数据库中,筛除样本量低于20的车型后,根据某车型平 x x x ...x 均油耗(M  1 2 3 n )为基准,两个方差 n (x M)2(x M)2(x M)2...(x M)2 (s2 1 2 3 n )范围内,即[M-2s2, n M+2s2]范围内的数据视为有效数据 NEDC工况 当前中国使用的机动车排放测试标准,该工况由欧盟于上世纪90年代

2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告 制订; OBD On-Board Diagnostics,车载诊断系统; RDE Real Driving Emissions,实际行驶污染物排放; VKT Vehicle Kilometers Travelled,在报告中指车辆在某段时间内的(平均) 出行里程;

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