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2018新能源物流车行业应用报告.pdf

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2018 新能源物流车行业应用报告 罗 戈 研 究

行业背景 1. 目 录 2. 用户市场发展现状 Contents 3. 新能源物流车产业链 LOGResearch 4. 市场发展趋势

Part 01 新能源物流车行业发展背景 01 02 03 04 行业概况 社会因素 政策因素 技术因素

新能源物流车行业市场概况 2017 年,在新能源汽车补贴日益退坡以及新能源客车行业增长乏力的情况下,新能源物流车行业逆势增长,产量出现大幅上扬。政 策利好以及市场认知度的提升是主要原因。据中国汽车技术研究中心汽车产量数据库资料,2016 年全年累计生产纯电动物流车 58026 台,2017 年全年累计生产 148320 台,2.5倍的增速说明了电动汽车物流车异常火爆。较2016年,2017 年各月份电动物流车 的产量数据增长迅速。自 2017 年 4 月份开始,电动汽车物流车产量环比出现正增长;7 月份环比增长百分比达到 1528%;2017 下 半年延续此增长状态,11 月份环比增长 149%。受补贴新政等因素影响,2018年前三季度新能源物流车产量为4.09万辆,同比有所 下降。 2013-2018前三季度中国新能源专用车产量 18 15.4 16 14 12 1100% 10 8 6.1 6 4.8 4.09 4 2 0.2 0.4 152% 100% 0 27% 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年前3季度 产量(万辆) 增长率 中国汽车技术研究中心汽车产量数据库

民众认知的提升使得电动车接受度逐年升高 车辆保有量增加 消费形态变化 环保意识提升 技术水平的发展 • 城市化进程推进 • 末端时效不断压缩 • 环境问题日益加剧 • 电动车性能逐年提升 • 车辆保有量增加 • 零售线上线下一体化 • 民众环保意识提升 • 物联网技术的发展 公安部数据显示,截至2017年底, 零售形态变化使得消费者末端配送 当前环保议题被放在前所未有的高 近年来随着技术的发展,纯电动汽 中国机动车保有量达3.10亿辆,其 的需求和时效要求不断提升,消费 度,污染防治被习近平总书记作为 车的综合性能有了较大提升,充电 中汽车2.17亿辆;与2016年相比, 者越来越习惯于线下体验线上下单 决胜全面建成小康社会的三大攻坚 时间缩短,可靠性提升,民众 全年增加2304万辆,增长11.85%。 的消费方式,城市配送市场也因此 战之一。 此外,纯电动物流车作为智能硬件 迅速增长。 迅速增长的车辆给环境、能源供应、 随着人民生活水平的提升,民众对 的天然载体,能够在运行过程中收 道路资源带来很大压力,各地纷纷 城市配送市场规模的扩大背后需要 环境的要求也越来越高,环保意识 集到大量数据,这些数据的有效利 发布车辆限行政策,对燃油货运车 有大量城配车辆与工作人员来支撑, 日益提升,对公共交通出行和绿色 用能够显著提升物流效率。 辆正常运营带来很大影响。 而燃油车辆正受到越来越多的政策 能源车辆接受度逐年提高。 限制。

国家及地方政府部门纷纷出台政策促进新能源物流车发展 • 2015年3月,交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》  至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配 套服务设施基本完备,新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。 • 2017年12月,交通运输部、公安部、商务部发布《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》  要求统筹规划建设城市货运配送节点网络,优化完善城市配送车辆便利通行政策;  加快标准化新能源城市货运配送车辆推广应用,推进城市货运配送全链条信息交互共享,引导和鼓励城市货运配送组织模式创新。 • 2018年9月,国务院发布《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)的通知》  推进城市绿色货运配送示范工程。引导特大城市群和区域中心城市规划建设绿色货运配送网络,完善干支衔接型物流园区(货运枢 纽)和城市配送网络节点及配送车辆停靠装卸配套设施建设;  加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车 辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。 • 深圳、天津、上海、武汉等多座城市给予新能源物流车路权优待

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