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大小:0KB更新时间:2019-01-13 20:06:21 我要下载

网约出租有机遇 南京卓迅汽车租赁有限公司 殷 浩

网约车的路,才刚刚开始。 网约车合规化大势所趋 网约车——城市运力新主角 仍未解决的“打车难” 网约出租化 2 0 1 9 ,才是网约车的起点

网 约 车 合 规 化 大 势 所 趋

《中国网约车政策实施情况及研究报告》 210 • 2018年9月8日,在深圳召开的“首届全国网 • 截止2018年7月,全国有 个城市出台了网 约出行高峰论坛”上,由中国信息通信研究院 约车细则文件,覆盖率为62.1%,全国有34 发布了《中国网约车政策实施情况及研究报 万人和17万台车辆分别取得了网约车驾驶员 告》。 资格证和网约车道路运输证。 报告同时建议:对网约车未来的发展,合理管制,促进网约车与出租车的融 合,提倡两个行业公平竞争,稳健发展。

城 市 运 力 新 主 角

一方面政策要求网约车“合格化”迫在眉睫, 另一方面,网约车平台也开始大肆清除不达标 车辆。符合“双标”的人车尚未全部投放到位, 市场上却已经对“共享出行”名义下更多兼职 型的人车进行或明或昧地切割。 而来自交通部官网《2017年交通运输行业发展 统计公报》的消息称,截止2017年底全国285 139.58 个城市巡游出租车总数是 万辆。基 于行业信息透入截止2018年7月,全国范围内 已经获取网约车道路运输证资质的车证总数为 17 万张,两相对比,目前全国新增网约车数 12% 量约为出租车总数量的 。

网约车,日趋成为城市运力新主角 从表面上看,网约车作为新兴城市出行业态与传统出租车出行类比,新增运力与城市出行供需双方呈现出匹配严重不足。 我们在很多重点城市或网约车运营的热点城市里,诸如南京、深圳、杭州、成都,都曾司空见惯地看见网约车大运力俨然势不可挡成为 城市出行的主角,当地出租车业往往在网约车井喷的发展势头面前出现萎缩,继而从业队伍的后续乏力而业态停滞不前,巡游功能的出 租车逐步从城市出行的主流运力退缩为城市出行日渐边缘化的副角色。 全国范围内的网约车运力投放与合规化营运的“双标”车辆,正日益呈现出完全不平衡的布局,和“双标”合规运力投放轻重两难的地 步。 以深圳为例, 自2018年10月截止,深圳全市新增网约车合法资质并获取道路运输证的总量为3.42万张,而深圳传统出租汽车的总 当地网约车总数是传统出租车总运力的2.12倍。 体号牌数为16158张, 事实上,深圳的网约车“人证”即从业资格证的拥有量已达3.8万张,貌似“双标”符合达到100%的要求。但深圳作为典型的移民城市, 预约出租汽车的服务人员的流动性很大,驾驶员考试获证后因为工作、生活迁移及其他原因获人证之后并非真正在出行服务业内参与实 际的营运服务。 当地交通主管部门实施网约车从业资格证与出租车服务证“两证合一”,市场并存的政策,当深圳已获道路运输证3.42万张的同时,网 约车事实上的从业资格证上岗合格率只维持在30%上下。

仍 未 解 决 的 “ 打 车 难 ”

江南小城无锡市,当地出租车的总号牌数为4040张。 举 截止2018年10月,当地符合网约车合格车辆总计办理道路运输证总共为2100张。这些网约车号牌,还依附在当 个 地的“滴滴”、“首汽约车”、“神州约车”、“曹操约车”等几大网约平台上,对于新兴出行业态来讲,新增 例 网络预约运力只占到当地传统出租运力的51%。 子 被誉为“太湖明珠”的江南小城无锡市,2017年总人口为493.05万。以目前传统出租车总量4040台与网约车申 领了“道路运输证”资质的总量2100台为计算,每万人拥有的出行供需保有量为12台。这个比例,呈现出这个 江南名城在改开40年富裕进程后,百姓出行供需市场上匹配的新增运力严重不足。

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