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大众suv战略对自主品牌影响分析报告.pdf

大小:0KB更新时间:2018-10-23 15:45:17 我要下载

大众SUV战略对自主品牌影响分析报告

目 录 01 02 大众SUV战略来势汹汹 自主SUV遭遇冲击 03 04 大众SUV战略自身挑战 自主品牌策略与预判

” 大众SUV战略来势汹汹 PART ONE

2017年大众新SUV途观L与途昂快速上量并称雄各自细分车市 2017年途观L快速上量,力压核心竞品汉兰达、锐界,并与昂科威短兵相接,年底途观L月销量接近2.5万辆,迫使竞品大幅 降价促销;2017年途昂快速上量,与普拉多短兵相接,年底月销近万辆 2017年途观L与核心竞品销量走势(辆) 2017年途昂与核心竞品销量走势(辆) 30000 12000 25000 10000 20000 8000 15000 6000 10000 4000 5000 2000 0 0 昂科威 途观L 锐界 汉兰达 普拉多 途昂 陆地巡洋舰 哈弗H9 数据来源:新车交强险数据

2018-2020年大众新SUV投放将由上到下开展“地毯式轰炸” 2017年大众投放两款全新SUV途观L和途昂,2018-2020年大众会保持每年3-4款的高投放频率,毫无疑问会成为车市投放 SUV车型最多的品牌;2020年大众SUV总数将达到14款左右,与目前在售的轿车数量相当,其中紧凑型SUV高达6款,将成 为冲量的主力车型,也将对海外品牌与中国品牌形成冲击,届时大众SUV销量占比或达35-45% 2017-2020年大众新SUV投放数(款) 2020年大众SUV各级别投放总量(款) 5 7 6 6 4 4 5 3 4 3 3 4 3 2 2 2 2 2 1 1 0 0 小型SUV 中型SUV 紧凑型SUV 中大型SUV 2017 2018 2019 2020 数据来源:公开数据整理

自主占SUV销量主体且集中紧凑级,躲不开大众SUV狂轰滥炸 2017年自主紧凑型SUV销量占比高达58%,小型SUV与中型SUV的销量占比分别为28%与13%;同期自主在售紧凑型SUV 车型数量占比高达53%,小型SUV与中型SUV占在售车型数量占比分比为26%与19%;2017年上市的新哈弗H6、VV5、领 克01等中国品牌紧凑型SUV的市场售价有不同程度提升,后两者价区完全能媲美合资车,与大众SUV的冲突在所难免 2017年自主SUV不同级别销量 2017年自主SUV在售车型数量 中大型suv 中型suv 中型suv 1% 13% 19% 中大型suv 2% 小型suv 紧凑型suv 紧凑型suv 28% 小型suv 58% 53% 26% 数据来源:新车交强险数据、易车车型库

” 自主SUV遭遇冲击 PART TWO

价区:大众主力车型新紧凑/小型SUV将聚焦13-20万元价区 斯柯达与大众在中国的传统定价规则是前者稍低于后者(1-2万元),目前已上市的斯柯达紧凑型SUV柯珞克定价13.99- 18.59万元,我们预判大众紧凑型SUV探歌、Tharu等的核心价区将聚焦15-20万元,斯柯达小型SUV柯米克预售价12-14万 元,我们预判大众小型SUV的预售价将聚焦13-16万元 斯柯达与大众定价(万元) 大众新SUV预估核心价区(万元) 35 22 31.69 20 20 30 18.59 18 24.98 25 16 21.88 16 20 15 14 17.49 14 18.99 13.99 16.98 13 15 12 12 13.18 11.99 10 10 柯珞克 探歌 柯米克 大众小型SUV 速派 迈腾 明锐 速腾 数据来源:易车车型库

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