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大小:0KB更新时间:2018-10-18 22:06:32 我要下载

洞悉电动车: 汽车制造商如何盈利? 先进产业 2017年4月

洞悉电动车 : 汽车制造商如何盈利?

目录 内容简介与关键信息 6 I. 电动车逐渐赢得消费者青睐,显示出强大的市场颠覆力 8 II. 汽车制造商应更敏捷,补齐盈利短板 13 III. 汽车制造商可尝试客制化和创新业务模式,吸引更多消费者 14 “弃油投电” 电动车时代的战略调整 – 思考方向 24 作者 26 麦肯锡汽车业最新出版物 27 洞悉电动车 :汽车制造商如何盈利 5

内容简介与关键信息 新型电动车的发布及战略推广一直都是车展的重磅环节1。而近来,SUV、皮卡以及跨 界休旅车等传统燃油车型重振旗鼓,重新成为车展的宠儿。这些传统动力车型销量红 火,盈利颇丰,锋芒远超电动车型。 电动车热潮的降温体现了整个行业对其短期经济潜力的热情退却。纯电动车(BEV) 和插电式混合动力车(PHEV)的全球销量从2010年的逾6000辆飙升至2016年前三季 度的40多万辆2,汽车制造商清楚电动车仍有发展空间,也知道电动车是节能减排必不 可少的一环。即便如此,传统内燃机仍将是汽车制造商动力系统开发的重要部分。 汽车制造商因此进退维谷:一方面,政府监管日益严格,电动车销量必须达到一定水 平,才能符合节能减排目标;另一方面,蓄电池组的增加会拉高成本,蚕食公司利润。 与此同时,传统燃油车利润空间更大,汽车制造商不敢轻易改弦更张。 本报告根据最新的麦肯锡研究发现(见文本框1),尝试着为汽车业最亟待解决的三 大问题提供新的洞见。 ƒ 电动车的发展驱动力是什么,未来趋势如何? ƒ 汽车制造商制定电动车战略时,主要着眼点是什么? ƒ 汽车制造商如何做好进军电动车市场的准备,同时避免利润受损? 文本框1: 麦肯锡电动车研究 ƒ 偏好:调查全球电动车客户的偏好——通过网络问卷,调查了美国、德国、挪威共 约3500名消费者,以及中国约3500名消费者3 ƒ 客群:根据人口统计数据及消费者对电动车的态度和功能偏好,并通过统计学方法 (要素分析、华德法、K-平均算法)建立针对现有及未来潜在客户群体的数据驱动 模型 ƒ 认知: 比较潜在电动车买家与现有电动车车主,揭示消费者从最初考虑至最终购买 的整个认知过程 1 本报告中的 “电动车”包括纯电动车及混合动力车 2 IHS汽车 3 若本报告洞见未特指某一地区,则各地区调查结果相近 6 洞悉电动车 :汽车制造商如何盈利

电动车洞见 – 关键信息 I. 电动车逐渐赢得消费者青睐,显示出强大的市场颠覆力 ƒ 在美德两国,近半数消费者了解电动车及其相关技术的工作原理,而几乎所有消费 者都了解传统燃油车工作原理 ƒ 如今,有30%的美国汽车买家和45%的德国买家考虑购买电动车 ƒ 最终仍选择购买电动车的潜在买家不足5%(美国约4%;德国约3%;由于政府补 贴,挪威约22%) II. 汽车制造商应更敏捷,补齐盈利短板 ƒ 当今消费者对电动车虽心动不已,却难以负担昂贵的续航里程;由于蓄电池成本 高,如果电动车走的里程与燃油车相当,成本将令人望而却步 ƒ 汽车制造商同时投资多个风口(自动驾驶、汽车互联、电动车、共享汽车),导致其资 金受限 ƒ 当前,汽车制造商既要制定覆盖更广的电动车发展战略,推出更多符合节能减排目 标的新型电动车,同时还要满足消费者对里程、便利及低价的诉求。因此,探索电 动车盈利之路,势在必行 III. 汽车制造商可尝试客制化和创新业务模式,吸引更多消费者“弃油投电” ƒ 短期而言,大多数潜在买家需要的是续航里程较短的基本款电动车,但该需求未得 到满足 ƒ 长期而言,续航里程长、用途广泛、性能多元等功能仍然是消费者的主流需求 ƒ 汽车制造商应利用电动车的经济优越性,推出全新的业务模式(如汽车共享、汽车 租赁),满足更多细分市场的需求 洞悉电动车 :汽车制造商如何盈利 7

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