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赵小勇-新能源汽车产业链闭环的最后一环—动力锂电池回收介绍.pdf

大小:0KB更新时间:2018-05-15 17:22:00 我要下载

年 月 日 2018 5 新能源汽车产业链闭环的最后一 环 动力锂电池回收介绍 — 北京赛德美资源再利用研究院有限公司 赵小勇 董事总经理

CONTENTS 1 行业发展背景 2 回收的必要性 3 回收模式 4 回收技术介绍 5 赛德美介绍 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

3 行业发展背景 01 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

4 p 2017年,我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,2018年一季度新能源产销分别达到15 万辆和14.3万辆。预计到2020年国内新能源汽车产量达200万辆,占比汽车销售量的7-10%。 p 随着新能源汽车产销量的猛增,动力电池退役高峰将至。预计到 2020 年报废量将达20.07Gwh ,约22 万吨; 新能源汽车销量走势 数据来源:中国汽车技术研究 北京赛德美资源再利用研究院有限公司 中心有限公司-数据资源中心

5 2015年 2020年 2025年 2030年 新能源汽车当年 1.5% 7.0% 15.0% 40.0% 销量 新能能源汽车保 50 500 2000 8000 有量 比能量(单体)   350Wh/kg 400Wh/kg 500Wh/kg 比能量(系统)   250Wh/kg 280Wh/kg 350Wh/kg 成本(单体)   0.6元/Wh 0.5元/Wh 0.4元/Wh 成本(系统)   1元/Wh 0.9元/Wh 0.8元/Wh 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

6 传统燃油车禁售时间表 2025年 2040年 禁售纯内燃机汽车 德国 全为BRV、PHEV 禁售纯汽柴油车 2030年 挪威 法国 禁售纯汽柴油车 禁售纯汽柴油车 荷兰 英国 目前工信部也启动了相关研究,海南省明确2030年禁 止传统燃油车销售。 6

7 回收的必要性 02 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

8 资源循环 安全 绿色 管理 环保 产业发展 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

9 p 2018年中国原生镍消费量为123万吨,同比增长3.7%,不锈钢所占份额为85%, 电池为3%。 p 不锈钢镍消费的增长为3.2% , 而电池用镍增长达到21%。 数据来源:中国有色金属工业 协会钴业分会、北京安泰科信 北京赛德美资源再利用研究院有限公司 息股份有限公司

10 p 2017年中国精炼钴消费量为5.4万吨,同比增加13%。其中电池行业用钴占79%,硬质合金占6%。 p 2010-2017年,我国钴消费的增量主要来自于电池行业,其占比从2010年的60%提升到2017年的79%. 数据来源:中国有色金属工业 协会钴业分会、北京安泰科信 北京赛德美资源再利用研究院有限公司 息股份有限公司

11 自2016年初开始,钴价开始缓慢上升,到2016 年下半年钴价进入快速上升通道,2017年钴价 持续在40万元/吨高位,到2018年,进一步上涨 到60-70万元/吨。这一次钴价疯涨与2007年钴 价上涨有非常大的差异。2007年金属钴经历快 速上涨之后,又快速下跌,主要推动力是金融 危机前资本狂欢,并非真正大幅的供需失衡。 2016至今钴价持续上涨是阶段性,在经历了 2017年40万元/吨高位震荡之后,在2018年初再 次上涨。钴价疯涨,除了资本炒作之外,供需 失衡是另外一个重要原因。 数据来源:玖牛投资 北京赛德美资源再利用研究院有限公司

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