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新能源汽车产业发展情况与分析.pdf

大小:0KB更新时间:2018-01-23 21:35:26 我要下载

我国新能源汽车产业发展情况与分析 中国汽车技术研究中心 北京工作部 王成 2018-01-16 成都

CONTENTS 目 录 Part 1 基本情况 Part 2 产业发展现状 Part 3 2018乘用车预测 Part 4 发展问题及趋势 中汽中心北京工作部 CATARC's Beijing Operations

发展背景 能源安全 l 截至2016年底,我国汽车保有量1.94亿辆。 l 2016年我国全年原油表观消费量5.8亿吨,原油进口 3.8亿吨,原油对外依存度升至65%。 l 2016年汽车用石油消费占全国总量比例已达55%。 空气污染 l 汽车尾气已成为我国空气污染的重要来源,是造成细 颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。 l 汽车是城市空气污染物排放量的主要贡献者,以北京 为例,2016年汽车排放贡献PM2.5超过30%。 国家战略 p 世界主要汽车生产国纷纷加快部署,将发展新能源汽 车作为国家战略 p 新能源汽车作为七大战略性产业之一 p 习近平总书记提出:发展新能源汽车是我国从汽车大 国走向汽车强国的必由之路 信息来源:中国石油产业发展报告(2017),中国机动车环境管理年报(2017) 中汽中心北京工作部 CATARC's Beijing Operations

发展背景-新能源汽车技术路线选择 p 美系车企的技术路线主要为纯电动和增程式混合动力汽车;日韩系车企的技术路线主要为混合动 力、纯电动和燃料电池汽车;德系车企技术路线主要为纯电动和插电混动汽车。 p 我国企业以纯电动和插电混合动力汽车为主、兼顾燃料电池汽车路线。 纯电动 增程式 混合动力 插电混动 燃料电池 特斯拉 √ 美 通用 √ √ 系 福特 √ √ √ 丰田 √ √ 日 本田 √ √ 韩 日产 √ 系 现代 √ √ √ 宝马 √ √ √ 德 奔驰 √ √ 系 大众 √ √ 广汽 √ √ √ 江淮 √ √ 奇瑞 √ √ √ 中 长安 √ √ √ 国 一汽 √ √ 比亚迪 √ √ 上汽 √ √ √ 中汽中心北京工作部 CATARC's Beijing Operations

发展背景-发展历程 产业概况-发展阶段 规模化应用 (2016-) 示范推广 (2009-) 产业化起步 (2007-) 研发布局 (2001-) l 截止2015年底,累计 研发启动 有275家企业3304个车 (1991-) 型登录《公告》;国 l 2009年,组织实施节能 内电池、电机、电控 l 2007年,对新能源汽车 与新能源汽车“十城千 等主要关键零部件企 生产企业及产品实施准 辆”示范运行工程 l “十五”时期,863电 入管理,允许达到条件 业超过200家 l 2010年,开展新能源汽 动汽车重大科技专项 的企业和产品开始生产、 l 2016年新能源汽车产 车私人消费试点 l “八五”时期,电动 l “十一五”时期,863 销售 销量保持高速增长 l 2013年,继续开展新能 汽车及关键零部件研 节能与新能源汽车重大 l 借助北京奥运、上海世 l 全产业链投资力度加 源汽车推广应用 发工作启动 项目,“三纵三横”技 博等契机,开展了规模 大 l 2014年,形成39个区域 l “九五”期间,电动 术路线确定 示范应用 88个示范城市的第二轮 汽车被列入国家科技 l “十二五”时期,电动 l 江淮、比亚迪、宇通、 新能源汽车推广规模 支撑计划 汽车科技发展重点专项 五洲龙等电动车上市 中汽中心北京工作部 CATARC's Beijing Operations

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