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智能网联汽车技术路线图 2.0.pdf

大小:0KB更新时间:2021-09-16 01:23:38 我要下载

智能网联汽车技术路线图2 .0 李克强 清华大学车辆与运载学院 教 授 中国智能网联汽车产业创新联盟 专家委员会主任 国家智能网联汽车创新中心 首席科学家 2020年11月11日 1

目 录 编制背景及过程 智能网联汽车产业现状与技术进展 智能网联汽车发展愿景、目标及里程碑 智能网联汽车技术路线图 2

编制背景 • 2016年发布的《智能网联汽车技术路线图》是《节能与新能源汽车技术路线图》研究专题之一,支撑构建了中国智能网联 汽车产业技术发展体系,并为中国智能网联汽车产业技术发展指明了方向。 • 根据产业动态与趋势,每年组织专家进行技术追踪,形成年度评估报告。 • 近年来,智能网联汽车产业更新发展较快,智能化网联化相融合的发展路径已得到国际广泛共识,涌现出诸多技术新特征、 新趋势,在充分研判上述变化的基础上,编写组开展本版《智能网汽车技术路线图2.0》修订工作 2016年,在中国汽车工程学会 2017-2019年,编写组每年组织专家开展路线图评估工作, 2019年,在中国汽车工程学会的统一 组织下, 完成智能网联汽车 通过进行技术追踪,形成年度评估报告。 组织下,适时开展了《智能网联汽车技 技术路线图1.0编制工作。 术路线图2.0》修订工作。 3

编制过程 • 2019年5月,启动《智能网联汽车技术路线图2.0》修订工作,共同研判智能网联汽车技术路径与产业目标。 • 按照关键技术架构分组,编制专家涉及汽车、通信、电子、人工智能等多个领域,全面覆盖智能网联汽车主要产业链环节。 • 广泛征询行业意见与想法,修订过程中多轮征求行业专家意见,形成广泛共识。 2019年3月19日,《节能与新 2019年5月28日,《节能与新 2019年8月15日,智能网 能源汽车技术路线图2.0》修订 能源汽车技术路线图2.0》以及 联汽车技术路线图总体组 工作筹备会在京召开。 智能网联汽车专题启动会在京召 研讨会。 开。 前期,根据不同技术方向与专业领域向联盟成员单位发放智能网联汽车 2019年11月18日,《智能网联 2019年12月20日,《智能 2020年8月20日,《节能与 技术路线图更新工作调研问卷,征求行业对技术路线图1.0的修订意见 汽车技术路线图2.0》研讨会。 网联汽车技术路线图2.0》 新能源汽车技术路线图2.0》 初稿讨论会。 成果验收及汇报会 2019.3.19 2019.5.28 5月-10月 11月-12月 12月底 2020年1月-10月 《节能与新能源汽车技术 《节能与新能源汽车技术 组织各研究团队分别开展 组织专家对智能网联汽车产 形成《智能网联汽车技 • 多轮讨论,征求行业意见,持续修改; 路线图2.0》修订工作筹备 路线图2.0》以及智能网联 研究工作,汇总并梳理研 业目标、里程碑、发展路径 术路线图2.0》初稿。 • 形成《智能网联汽车技术路线图2,.0》出 会在京召开。 汽车专题启动会在京召开。 究成果。 进行研讨、评议。 版稿 4

编制原则与思路 • 本版技术路线图系统梳理、更新、完善智能网联汽车的定义、技术架构和智能化网联化分级,分析了智能网联汽车的技术发展 现状和未来演进趋势,对《智能网联汽车技术路线图1.0》实现程度和实施效果进行了评估。 • 制定我国面向2035年的智能网联汽车技术发展的总体目标、愿景、里程碑与发展路径,提出创新发展需求。 对比《智能网联汽车技术路线图1.0》,本版路线图 : • 研判目标扩展到2035年。形成2025、2030和2035 为阶段性目标的时间里程碑。 • 增加评估篇章。充分结合2017-2019年编制出版的评 估报告,参考国内外近期的标志性进展以及实施效果 进行实施效果评估。 • 将整车研究范围细化为乘用车、货运车辆、客运车辆。 主要分析城市道路、城郊道路、高速公路和限定场景 四种类型运行范围内的智能网联汽车技术产业化、市 场化、商业化时间进度。 • 对智能网联汽车的技术架构和体系进行全面梳理和修 订。车辆关键技术部分增加系统设计技术,其中包含 电子电气架构、人机交互、智能计算平台;信息交互 关键技术部分增加车路协同技术,丰富云控基础平台; 基础支撑关键技术部分增加人工智能、功能安全和预 期功能安全,优化高精度地图和定位、标准法规等。 • 对跨产业融合形成更加深入的理解和共识。突出网联 化分级是基于车-车、车-路、车-人、车-云控平台的 总体编制思路 车路云一体化、相融合的分类方式。 5

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