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2021年3月、21Q1汽车销量总结:Q1乘用车批发销量较19年-7.2%,重卡和新能源景气持续.pdf

大小:0KB更新时间:2021-04-22 12:34:10 我要下载

证券研究报告 汽 车 行 投资评级:强于大市(维持) Q1 乘用车批发销量较 19 年-7.2%,重 业 报告日期:2021年04月19日 卡和新能源景气持续 分析师 ——2021年3月&21Q1汽车销量总结 分析师:孙志东 s1070518060004 ☎ 021-31829704  sunzhidong@cgws.com 重点推荐公司盈利预测 联系人(研究助理):刘欣畅 EPS PE 股票名称 S1070119070020 20A/E 21E 20A/E 21E ☎ 0755-83515597 吉利汽车(H) 0.56 1.03 34.47 18.74  liuxinchang@cgws.com 福耀玻璃 1.04 1.54 47.67 32.19 联系人(研究助理):刘欢 S1070120050021 伯特利 1.13 1.44 30.20 23.70 中国汽研 0.57 0.67 28.74 24.45 ☎ 021-31829851 文灿股份 0.41 1.38 69.41 20.62  liuhuan@cgws.com 雪龙集团 0.66 0.87 25.77 19.55 行 贝斯特 0.98 1.20 19.34 15.79 行业表现 业 30% 资料来源:长城证券研究所 报 核心观点 20% 告 10%  乘用车:3月乘用车批发销量187.4万辆,同比+79.8%,较2019年-7.2%, 0% 一季度累计销量507.5万辆,同比+76.6%,较2019年-3.5%。2020年春 节假期在 1 月,导致 2020年 1 月乘用车销量基数较低,2月疫情爆发全 -10% 国各地封城乘用车销量触底,3月除了湖北地区的生产基地之外,全国其 他省市生产基地均已实现复工复产,但是复工复产情况不如往年同期,因 汽车 沪深300 此3月乘用车销量基数也较低,所以整个2020年一季度存在较强的低基 数据来源:贝格数据 数效应。如果跟2019年Q1相比,2021年一季度乘用车销量507.5万辆, 同比-3.5%增速为负,预计一方面受汽车芯片短缺影响,另一方面预计1-2 行 相关报告 月市场需求略显疲软。 业 > 2021-03-25 年3月轿车销量87.1万辆,同比+77.4%,较2019年-8.3%,2021年一季 题 > 度销量 237.3 万辆,同比+79.1%,较 2019 年-5.6%;3 月 SUV 销量 87.7 报 2021-02-24 万辆,同比+80.8%,较 2019 年+1.0%,2021 年一季度销量 241.4 万辆, 告 > 同比+76.5%,较2019年+6.0%;3月MPV销量9.3万辆,同比+105.3%, 2021-01-19 较 2019 年-38.3%,2021年一季度销量 22.2 万辆,同比+63.3%,较 2019 年-40.0%;3月交叉型乘用车销量3.3万辆,同比+56.6%,较2019年-34.5%, 2021年一季度销量6.6万辆,同比+46.8%,较2019年-32.6%。 分国别:3 月仅德系、美系乘用车较 2019 年同期实现正增长,市场份额 环比上月提升。3月自主品牌乘用车销量74.5万辆,同比+72.1%,较2019 年-10.6%,2021年一季度销量210.8万辆,同比+80.8%,较2019年-3.6%, 市场份额达到 41.5%,较 2020 年提升 3.1pct;3 月日系乘用车销量 39.8 万辆,同比+106.2%,较2019年-3.4%,2021年一季度销量109.9万辆, 同比+81.7%,较 2019 年+3.7%,市场份额达到 21.7%,较 2020 年下降 1.4pct。3月德系乘用车销量46.4万辆,同比+73.1%,较2019年+7.3%, 2021年一季度销量117.2万辆,同比+65.1%,较2019年-1.2%,市场份额 http://www.cgws.com 请参考最后一页评级说明及重要声明

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