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章弘-新能源汽车的发展现状和未来走向.pdf

大小:0KB更新时间:2021-04-18 18:19:45 我要下载

2021新能源汽车的走向 中国汽车流通协会新能源汽车分会 章弘

目 录 CONTENTS 一. 2021新能源汽车市场分析 二.2021新能源汽车发展趋势

01 2021新能源汽车市场分析

1.1 现状 第一季度国内新能源汽车产销量 1.2 比较 2020年欧洲新能源汽车销量首次超越中国 1.3 痛点 解决痛点是促进新能源汽车发展的关键

1.1 现状 第一季度国内新能源汽车产销量 2020年国内汽车销量达到2531.1万辆,连续12年蝉联全球 第一,其中新能源汽车销量达到136.7万辆,创历史新高。自 2020年7月以来,中国新能源汽车月产销持续刷新纪录,这 意味着中国市场新能源车的潜力正在浮现。 2021年1月,国内新能源汽车产销环比有所下降,同比呈迅 猛增长,分别达19.4万辆和17.9万辆,环比下降17.8%和 27.8%,同比分别增长285.8%和238.5%。新能源汽车继续 刷新单月销量历史记录。 2021年2月,国内新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11.0 万辆,连续8个月刷新单月销量历史记录。其中,纯电动汽车 产销分别完成10.7万辆和9.2万辆;插电式混合动力汽车产销 分别完成1.6万辆和1.7万辆。 2021年3月,国内新能源汽车产销环比和同比均呈现高速增长 势头,分别达到21.6万辆和22.6万辆,环比增长74.9%和1.1倍, 同比增长2.5倍和2.4倍。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽 车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长 2021年1-3月,我国新能源汽车销量同比增长279.6%1-3月, 新能源汽车产销双双超过50万辆,分别达到53.3万辆和51.5 万辆,同比增长3.2倍和2.8倍,与1-2月相比,增速有所减缓。 在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插 电式混合动力汽车产销增速均超过180%,其中纯电动汽车增 速超过300%,表现更为突出。

1.2 比较 2020年欧洲新能源汽车销量首次超越中国 欧洲汽车市场销量为1541万台,其中新能源乘用车为124.8 万台,占比8%。2020年全年,欧洲汽车销量同比下滑24%, 创1990年最大年度跌幅,而新能源乘用车年度销量却实现 了144%的涨幅。2016-2019年中国新能源乘用车年销量连 续在全球遥遥领先,而在2020年这一领先优势被欧洲打破。 中国汽车产业相较于传统汽车大国起步而想要靠新能源车实 现弯道超车,现在看来并非易事。

1.2 比较 2020年欧洲新能源汽车销量首次超越中国 当前,欧洲新能源车市场正呈现出爆发式增长态势 2020年总量来看,其中德国新能源乘用车销量突破了40万,同比增 长近4倍;  法国销量接近20万,市场份额上升6.6%,; 英国上市销售车型中新能源乘用车占比达到了49%,总量达到18万;  挪威全年新能源乘用车销量占新车总销量的54%,总量超10万。 那么,是什么原因让欧洲新能源车销量突飞猛进一举超越中国,众所周 知的原因是欧洲严格的碳排放标准以及政府强力的补贴政策,那么这些 刺激政策的背后,有哪些值得借鉴的方式,让我们来一探究竟。

1.2 比较 2020年欧洲新能源汽车销量首次超越中国 1.排放政策日趋严苛  从政府层面分析,严格的碳排放政策标准迫使车企加速电动转 型。2009年欧盟通过法案,要求2021年欧盟范围内新登记乘用 车的平均二氧化碳排放不超过95克/公里,超出部分每克需要缴 纳罚金95欧元。2020年12月份,欧盟又发布了《可持续和智能 出行战略》(Sustainable and Smart Mobility Strategy), 希望2030年减少至少55%温室气体排放和2050年实现碳中和 的总体目标。根据这项计划,到2050年交通运输的排放量将减 少90%。为了实现这一目标,欧盟已经表示,将把2030年的二 氧化碳排放量在2020-2021年每公里95克的水平上减少至少 50%。  根据欧盟设定的目标,到2030年,欧洲将至少有3000万辆零排 放汽车上路;到2050年,几乎所有的乘用车、货车、公交车以 及新型重型车辆都将实现零排放。

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