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中国汽车全面电动化时间表的综合评估及推进建议(2.0版).pdf

大小:0KB更新时间:2020-10-20 21:11:28 我要下载

2020.06 执行报告 EXECUTIVE REPORT 中国汽车全面电动化时间表的 综合评估及推进建议 (2.0 版) COMPREHENSIVE EVALUATION AND PROMOTION RECOMMENDATIONS FOR THE TIMETABLE FOR FULL ELECTRIFICATION OF VEHICLES IN CHINA (VERSION2.0) 中国电动汽车百人会 China EV100

中国汽车全面电动化时间表的综合评估及推进建议(2.0版) 油控研究项目系列报告 中国汽车全面电动化时间表的综合评估 及推进建议 (2.0 版) COMPREHENSIVE EVALUATION AND PROMOTION RECOMMENDATIONS FOR THE TIMETABLE FOR FULL ELECTRIFICATION OF VEHICLES IN CHINA (VERSION2.0) 执行报告 EXECUTIVE REPORT 张永伟  朱 晋  徐 阳  张 健 王晓旭  李松哲  厉一平  赵泽文 中国电动汽车百人会(China EV100) 2020年06月 i

油控研究项目系列报告 目录 摘要 iv Abstract vi 1.中国加速汽车全面电动化的意义 1 1.1加快电动化进程将加速汽车产业转型 1.2降低道路交通领域石油消费过高带来的能源风险 1.3缓解车辆污染排放增加带来的环境风险 2.中国汽车全面电动化基础配套与保障条件评估 7 2.1上游资源保障能力评估 2.2清洁能源供给保障能力评估 2.3充电基础设施与电网配套保障能力评估 2.4新能源汽车产品供给保障能力评估 2.5产业链核心技术保障能力评估 2.6后市场流通评估 2.7人力资源保障评估 ii

中国汽车全面电动化时间表的综合评估及推进建议(2.0版) 3.中国汽车全面电动化时间表研究 25 3.1电动化阶段分级定义 3.2车型特点与分级 3.3区域层级调整与更新 3.4电动化总体时间表 4.汽车电动化效益和影响分析 33 4.1减排减碳效益 4.2产业提升效益 4.3居民出行便利度影响 4.4对交通规划与管理的影响 4.5动力电池报废带来的环境影响 4.6对传统产业的影响 5.汽车全面电动化发展建议 44 5.1加快2035年顶层规划实施和全面电动化时间表的研究 5.2完善双积分及应用端政策 5.3完善后市场流通网络体系建设 5.4加快充电基础设施建设和电力机制保障 5.5重视资源战略地位并积极布局 5.6重视产业转型期社会保障工作 5.7继续保持对技术创新的支持 5.8加强国际间合作 5.9探索完善新能源汽车商业模式 5.10深化汽车全面电动化对相关产业影响评估工作 iii

油控研究项目系列报告 摘要 中国新能源汽车产业在上一阶段取得了全球瞩目的成绩,实现了国际领先,加速了 全球汽车电动化转型的节奏。目前诸多国家通过不同形式提出了电动化发展的时间表, 欲实现汽车电动化的赶超。针对目前的国际“禁燃”形势,我们认为有必要提出适合中 国的汽车全面电动化时间表,把握住新能源汽车的先发优势,加速新能源汽车产业、技 术和市场培育,为中国实现能源结构调整、环境改善及汽车强国战略提供支撑。 汽车全面电动化时间节奏的把握需要综合考虑多种因素,中国上游资源、可再生能源、 电力基础等基础条件如何?汽车产业链电动化供给能力、技术能力、降本增效能力以及 充电基础设施、后市场产品流通及人力资源等产业条件能否保障?如何结合城市特点设 计全国层面的汽车全面电动化路径?汽车全面电动化能够带来哪些效益和影响?汽车全 面电动化发展中应提供哪些政策扶持?这些都需要系统研究论证。 课题组针对以上问题首先从上游资源保障能力、清洁能源供给保障能力、充电基础 设施与电网配套保障能力、新能源汽车产品供给保障能力、产业链核心技术保障能力、 后市场流通网络保障能力、人力资源保障能力等方面综合评估了中国汽车全面电动化的 基础配套与保障条件。 上游资源供给方面,中国锂矿资源较为丰富,在理想开采和回收保障下能够满足汽 车全面电动化的需求。钴、镍先天资源禀赋相对较差,国际贸易与海外投资是中国汽车 全面电动化上游资源供给的关键保障,但需警惕产能及政治因素制约。 清洁能源供给方面,中国可再生能源发电在电力结构中的比重将逐步提升,未来清 洁能源体系能够满足电动化“绿电”需求,可再生能源与电动汽车将呈相互促进关系。 但中国现阶段仍缺少相关体制保障,尚无法充分发挥两者协同效益。 充电基础设施与电网配套方面,在新基建政策影响下,中国充电基础设施布局将逐 步加快,未来“慢充为主、快充为辅”的模式也能够满足电动汽车的基本用能需求。但 当前仍面临居民区充电保障不足、核心城区充电成本过高、电动汽车与电网无法实现有 效协调与互动等问题。 产品供给能力方面,中国新能源汽车产品类型不断丰富、产品成本快速下降、产能 保障充足。但是产业面临调整期和供应链重构期,整车与零部件供应链面临管理和升级 的挑战,汽车电动化推进节奏过快将导致短期内动力电池等核心部件优质产能供给风险 加大。 iv

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