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2020北京车展观展报告.pdf

大小:0KB更新时间:2020-10-09 17:08:49 我要下载

2020北京车展观展报告 《电动汽车观察家》出品

>>>综述 展车、发布无惊喜,智能电动汽车形态初步形成 疫情之后的北京车展,能顺利展出已属成功,但不在车企计划内,因此并无多少重磅产品和技术发布。 在智能电动汽车这个品类上,其形态和功能在目前已经初步定型,暂无重大突破。 电动传统车企依然没发力或者发而无力 大众ID缺席,丰田采取全面电动化策略,福特“电动野马”偏小众,通用电动车在凑数,日产引而不发, 现代起亚重点还是油车……受疫情等影响,外资、合资的电动产品进度比预期更慢。 自主品牌气势受挫,新造车势力大浪淘沙 大退坡之后,自主品牌电动汽车气势受挫,少数新品保持提性能、降成本趋势。新造车势力剩蔚来、 小鹏(理想并未参展)引领少数企业参展,但是从产品看,蔚来和理想之外,卖车难赚钱。 2020北京车展观展报告 ·《电动汽车观察家》出品 2

目 C O 01 传统自主品牌 N 02 新造车企业 T E 录 03 合资和外资品牌 N T 04 智能电动零部件 S

01 传统自主品牌

>>>吉利—领克 重点车型 领克ZERO concept : SEA浩瀚平台的首发车型, 20万公里无衰减 长寿命电池,超过700km的续航,量产版本预计在2021年年底 解读: 领克ZERO concept :浩瀚平台从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以 满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆 等全部造型需求,作为第一款车需要验证平台的成熟度。 重点动向 SEA浩瀚平台耗资180亿打造,将成为领克乃至吉利的杀手锏,不 仅全尺寸覆盖, SEA OS将完成三域融合到中央集成的电子电气架 构的整合,目标朝向软件定义汽车。 解读: SEA浩瀚架构的推出会是吉利在新能源汽车领域的一大主阵地,围 绕新平台陆续出新车,平台成熟可赋能吉利旗下多个品牌。 2020北京车展观展报告 ·《电动汽车观察家》出品 5

>>>长城 重点车型 重点车型 重点车型 欧拉好猫 长城电装炮 潮派概念车 解读: 解读: 解读: 作为欧拉的第三款车型,好猫的定位高于 搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥, 搭载“柠檬”和“咖啡智能”加持,整体造 之前发布的黑猫和白猫,不过价格区间控 电机功率150kW,扭矩达300N·m,续 型萌中带有复古,搭配毫无违和感,应该符 制在10万元级别,基本做到这个级别市场 航里程达405km。 合Z世代的审美。 的全覆盖。 2020北京车展观展报告 ·《电动汽车观察家》出品 6

>>>比亚迪·BYD 重点车型: 汉EV、2021款唐DM&唐EV 解读: 本届车展上,汉EV是明星车型之一,备受观展者关注,尤其是一些 外籍观众的特意在比亚迪展台上驻足留步。 汉EV的刀片电池的安全性,3.9s百公里加速能力,属于本届车展上 纯电动汽车的领先水平。 重点动向 推出《服务公约》提升服务水平,包括:1、诚信经营,承诺兑现 ;2、服务专业,体贴周到;3、价格透明,消费自由;4、交付标 准,购车无忧。 解读: 传统卖车模式体验问题日益严重,特别在于直销模式的体验对比之 下,更是急需变革。比亚迪的这一举措是痛苦而必需的。 2020北京车展观展报告 ·《电动汽车观察家》出品 7

>>>北汽·BEIJING&Arcfox 重点车型 重点车型 重点车型 BEIJING-X7 PHEV ARCFOX αT BEIJING RADIANCE概念车 预售价格25-33万元。 解读 解读 解读 产品来讲,新车在空间上的优势是最明显 RADIANC意为“光辉”,L4级自动驾驶技 的,配置和动力参数与同级对手不分伯仲 北汽的破局之道,或许在高端化。联手华 术,具备“标准”“商务”和“休闲”三种 为、麦格纳,ARCFOX αT在传统制造上 驾驶模式,都可以通过不同的座椅布局及相 有坚实基础,在智能座舱和自动驾驶上, 关设定,匹配相应场景,将内饰重新定义为 还需在功能和体验上创新、提升。 客厅空间。 2020北京车展观展报告 ·《电动汽车观察家》出品 8

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