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杜坤-车和运应“运”而生.pdf

大小:0KB更新时间:2020-07-06 07:44:59 我要下载

应 运 而生 ® “ ” 打造城配运力解决方案领导品牌

汉·荀悦《汉纪·后序》:“实天生德,应运建主。” 运 生 应 而 运:原指天命,泛指时机。 多场景城配运力综合解决方案。

CONT ENTS 不平凡的2020 目录 1.0时代的尾声 2.0的生态圈 成长中的自己

不平凡的2020 有车开 有货拉 有钱挣 Own cars,ownbusiness,makingown money 2020年刚刚过半,让我们看看这6个月里地球发生的这些灾难。。。 不平凡的2020 新冠病毒 澳大利亚山火 今年全球化蔓延的新型冠状肺炎病毒。 自2019年7月18日起,澳大利亚新南威尔士州大火开始燃烧 截止目前已经造成1000万人感染, 至2020年2月12日,燃烧210天后大火终于完全熄灭。估算 50万人死亡。 损失230亿人民币,10亿只动物死亡。 南极气温突破20度 东非蝗灾 巴西科学家在南极测得20.75度得新高温 此次蝗灾2019年12月首次在索马里出现一路跨过中东到南 记录,是有记录以来南极气温首次超过 亚,蝗虫数量高达4000亿只。一只成年蝗虫每天消耗2克 20度。 粮食,4000亿只每天可吃8000公斤粮食。 全球经济被冲击 预计今年全球经济增长或许会是负数。受到疫情以及局势的影响,无数公司面临倒闭,破产边缘。 观点:环境保护、能源转型、创新发展是永恒的主题。 4

1.0 时代的尾声 有车开 有货拉 有钱挣 Own cars,ownbusiness,makingown money 新兴产业发展模型:S曲线 四个阶段(起始,成长,成熟,饱和) 可以在左面的S增长曲线中看到。 增长过程起初表现出不同速度的指数 增长,然后增长达到了一个拐点,在这里 开始成熟,进入竞争或资源匮乏期,增长 速度减缓。接下来,进入饱和阶段,增长 速度大大减缓甚至停止。 这种增长的增长点,拐点和饱和点是 曲线上的重要点,在其之后成长条件发生 改变。 数据来源:谦鸣研究院 5

1.0 时代的尾声 有车开 有货拉 有钱挣 Own cars,ownbusiness,makingown money 探索阶段(2000-2009) 该阶段市场渗透率<0.01%。 新能源物流车发展阶段 2000年,电动汽车被列入“863”计划 12个重大专项之一。 培育阶段(2010-2012) 该阶段市场渗透率在0.01-0.1%之间。 第一轮推广应用实施。2012年12月,四部 委组织专家对25个示范城市进行了验收。 成长阶段(2013-) 该阶段市场渗透率在0.1-10%之间。 2013年9月,第二轮新能源汽车推广应用 工作开始,国补2.0出台。 第一次提出了补贴逐年退坡的概念。 从产业发展生命周期来看, 数据来源:谦鸣研究院 中国新能源物流车现处于成长阶段。 6

1.0 时代的尾声 有车开 有货拉 有钱挣 Own cars,ownbusiness,makingown money 当前运营模式 的问题 7

2.0 的生态图 有车开 有货拉 有钱挣 Own cars,ownbusiness,makingown money 渠道 代理公司 直营门店 外部合作 以新能源车辆运力生态圈建设为 销售 金融 大客户政策 后市场 切入点,以“销售市场做垂直,城配 车 运力做规模、金融产品做后盾”,构 集采 售后 一级代理 服务站 建集“新能源汽车产业链+有车承运 运力 生态 网络+大数据平台+评价系统”的综合 直客开发 金融授信 货源 结算 服务运营生态圈;汇集规模性“商流、 运 货流、信息流、资金流”为一体,在 三方 账期结算 运营 仓储 多层级、多环节获取综合收益。 解决方案 独立建仓 项目管理 代运营仓 8

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