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2020中国乘用车“女性用户”洞察报告.pdf

大小:0KB更新时间:2020-07-02 09:05:35 我要下载

车企想乘风破浪,关键在“吃软饭” 女性用户洞察报告(2020版) 发布时间:2020年6月18日

报 告 撰 写 周 丽 君 易车研究院首 席 分 析师 李 懿 欣 易车研究院行 业 分 析师

前 言 2020年6月17日,易车研究院有幸受邀参加华泰证券的夏季策略会,基于平时的研究成果,我们 分享了《从女性视角看中国车市》的选题,争取以点带面,高效洞悉中国车市的发展趋势。当天中午 我们团队对该选题简单复盘,深感女性用户的重要性,索性对讲义进一步完善,提炼出这份小型报 告,并公开发布,希望与更多朋友分享与交流。 随着增换购、城市化、中年化等趋势进一步显著,女性用户对中国车市的贡献持续提升,并成功 助力奔驰、特斯拉等在华销量快速提升。预判2025年女性销量贡献将达到38%,助推豪华车、跨界 车、电动车等诸多新兴细分车市持续、快速发展。 目前多数车企对女性用户并不重视,至少没有上升至战略高度。2020~2025年车市竞争将愈演愈 烈,寻求新蓝海迫在眉睫。希望这份小小报告,激发更多车企思考女性用户。

2019年女性用户购车占比首次突破30%,未来是否会持续, 尤其是大幅提升? 终端数据显示,2013~2019年中国女性用户购车占比,由27.87%小幅提升至30.75%,但呈现波动提升的走势,在电动车快速普及的 2017~2019年,女性占比快速提升。2020~2025年女性用户对中国乘用车的销量贡献,会持续提升,还是快速回调,以及徘徊? 2013-2019年中国乘用车终端私人销量男女贡献比例走势 100% 90% 80% 70% 60% 50% 女性 男性 40% 30% 20% 10% 0% 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

中国乘用车演变与消费趋势 电动车 增换购 城市化 个性品牌 跨界车 智能驾驶 豪华车 精品小车 中年化 其它 女性用户

电动车 增换购 城市化 个性品牌 智能驾驶 跨界车 豪华车 精品小车 中年化 其它 2019年女性增换购占比明显高于首购,2020~2022年中国 乘用车再购占比将突破60%,助推女性购车持续提升 2019年女性在中国乘用车首购、换购、增购的 2017-2022年中国乘用车首购与再购(含换购与 终端销量占比 增购)用户占比走势和预判 100% 100% 80% 80% 60% 60% 40% 40% 20% 20% 0% 0% 首购 换购 增购 2017 2018 2019 2020E 2021E 2022E 男性 女性 首购 再购(换购+增购)

电动车 增换购 城市化 个性品牌 智能驾驶 跨界车 豪华车 精品小车 中年化 其它 女性购车集中再购,30岁后才会大规模释放,再加30~35岁 女性人口众多,助推女性购车持续提升 2018年购车用户年龄分布 2025年购车用户年龄分布预判 1976~2000年中国男女年出生人口数走势(万人) 女性大规模 95岁以上 1600 涌入车市 90-94岁 85-89岁 1400 男性大规模 80-84岁 涌入车市 1200 75-79岁 70-74岁 1000 65-69岁 60岁以上/老年 60-64岁 800 55-59岁 50多岁/中老年 50-54岁 600 45-49岁 40多岁/中年 40-44岁 400 35-39岁 30多岁/中青年 200 30-34岁 25-29岁 20多岁/青年 0 20-24岁 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 15-19岁 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 10多岁/青少年 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 10-14岁 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 5-9岁 男 女 10后/少年 0-4岁 女性购车

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