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疫情下的汽车直播研究报告202004.pdf

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1 疫情下的汽车直播 研究报告 JIGUANG 极光 2020 4 年 月 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved.

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3 停工停产是全球汽车产业真实写照 疫情对汽车行业的影响涉及产业链各大环节与所有 主体,生产、流通领域普遍停工停产 汽车研发、采购、制造、销售服务等多个环节相关主体,均受疫情影响,直观 表现是停工停产 进入4月,中国汽车产业复工复产有序推进,但全球26个国家上百个汽车整车 工厂仍处于停工停产状态 汽车产业链 研发环节 采购环节 制造环节 产品 原材料/零部 厂家 技术研发 件采购 生产汽车 销售服务环节 销售 售后/维修 汽车金融 4 特 汽 线 S 许 车 上 店 经 代 购 营 理 买 店 商 数据来源:根据公开资料整理 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved

4 中国汽车产销量下滑严重 受传统春节和疫情的双重影响,中国汽车产销呈现 剧烈下降趋势 每年汽车行业都因春节长假开工日减少,导致产销环比和同比均呈一定下降, 2020年,在春节长假与疫情的共同作用下,1-3月汽车产销规模陷入近些年最 低谷 其中乘用车产销下降更为严峻,2月生产规模同比下降82.9%,销售规模同比 下降81.7%;3月,伴随生产经营有序恢复,乘用车产销同比降幅收窄至 49.9%、48.4% 汽车行业产销情况 汽车行业总体 乘用车 汽车行业生产规模 乘用车生产规模 单位:万辆 单位:万辆 2019 2020 2019 2020 年 年 年 年 25.4% 44.5% 28.1% 49.9% 79.8% 82.9% 236.5 255.8 199.5 208.98 176.7 143.6 141.0 142.2 114.0 104.9 28.5 19.5 1 2 3 1 2 3 月 月 月 月 月 月 汽车行业销售规模 乘用车销售规模 单位:万辆 2019 2020 单位:万辆 2019 2020 年 年 年 年 18.7% 43.3% 20.6% 48.4% 79.1% 81.7% 236.7 252.0 202.1 201.9 192.7 160.7 148.2 143.0 122.0 104.3 31.0 22.4 1 2 3 1 2 3 月 月 月 月 月 月 2019.01-2020.03 数据来源:汽车工业协会;数据周期: © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved

5 中国汽车市场逐步回归正轨 3月,汽车经销商库存预警指数仍超警戒线,但环比 显著下降,随着消费者出行增加,集客逐周恢复, 市场需求也实现缓慢增加 中国汽车流通协会数据显示,截至2020年3月31日,经销商门店复工率达到 95.5%,客流恢复率达到64.0%,销售效率达到61.7%,国内汽车市场正在逐 步回归正轨,当月消费者购买预期初步增强,实现1-2月的潜在顾客的释放 全国汽车经销商复工情况 门店复工率 客流恢复率 销售效率 95.5% 64.0% 61.7% 2018-2020年中国汽车经销商库存预警指数图 2020 3 31 数据来源:中国汽车流通协会;数据周期:截至 年 月 日 © JIGUANG Confidential. All Rights Reserved

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