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2020年3月中国汽车保值率报告.pdf

大小:0KB更新时间:2020-04-11 10:28:49 我要下载

此处添加文字 2020年3月 中国汽车保值率报告

市 场 行 情 0 1 ● 政策方向 ● 热点事件

政策方向 促 进 消 费 多 项 举 措 , 自 上 而 下 发 布 多方共筹,多地齐发: • 政策方面:发改委、商务部等23个部门印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国 内市场的实施意见》、地方政府、企业快速落实; • 地方政府:9地已经出台加购指标、购车补贴; • 企业方面:整车厂商及供应链厂商积极自救,打出“汽车下乡”等口号。

热点事件 “ 直 播 卖 车 ” 难 阻 市 场 下 滑 扭转大局,仍需“放宽限行限购”、“购置税减半”等宏观措施 • 经销商积极复工,各种线上的创新销售方式已经开展;但模式创新难阻大环境的巨变; • 1-2月新车批发量同比下降43.8% ;零售同比下降41.0% ;二手车交易量同比下降 47.34% • 扭转大局,仍需宏观政策。商务部将发布八项措施促进汽车消费。

保 值 率 分 析 0 2 ● 车源变化 ● 细分市场保值 率

线上车源量变化 线上车源恢复至三成  3月线上车源量环比上月有所恢复,较去年同期仅为三成;  复产复工大局之下,二手车市场复原的力度弱于新车市场。 1,200,000 40% 965,368 1,000,000 853,504 889,244 865,495 885,206 871,325 917,535 20% 825,630 802,453 0% 800,000 702,253 -20% 600,000 -40% 400,000 286,055 225,605 -60% 200,000 -80% 40,581 0 -100% 2019-3 2019-4 2019-5 2019-6 2019-7 2019-8 2019-9 2019-102019-112019-12 2020-1 2020-2 2020-3 车源总量 环比增长率

保值率的意义及模型计算方法 精真估保值率计算方法 二手车交易价格 新车指导价 保值率所反映的信息 产品力 认知度 美誉度 保值率的主要价值 制定置换政策 制定融资租赁政策 新车定价参考 注:本报告中的保值率数字均为3年车龄的保值率。

各级别保值率 供应不足,二手车价格稳步回升  疫情+假期+产能多重因素,供应减少导致价格变动,保值率环比显著回升,SUV涨幅领先。  保值率逐年趋势有望2020年得到扭转,利于渠道健康和提高服务质量。 90% 80% 69.5% 70% 64.5% 64.9% 60.1% 61.1% 60.2%62.6% 62.7% 64.1% 59.7% 58.5%59.8% 60.8%63.7% 66.4% 64.9%66.7% 57.2% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV MPV 2月 3月 注:本报告中的保值率数字均为3年车龄的保值率。

合资品牌保值率 - Top10 合资品牌保值率普遍上涨  合资厂商的主要供应链在国内,很快复工复产,国产化程度决定了合资厂商抗风险能力。  进口零配件不再是宣传亮点,反倒成为劣势;  奔驰品牌、别克品牌排名上升。 80% 75.6% 74.4% 74.5% 75% 73.5% 68.6% 70% 66.9% 66.7% 66.2% 65.9% 65.4% 64.7%64.6% 65% 63.6%63.4% 60.7% 60.2% 59.9% 59.5% 58.8% 60% 55.4% 55% 50% 丰田 本田 奔驰 马自达 日产 三菱 大众 宝马 奥迪 别克 2月 74.4% 73.5% 66.9% 65.9% 66.2% 64.7% 63.6% 59.5% 58.8% 55.4% 3月 75.6% 74.5% 68.6% 66.7% 65.4% 64.6% 63.4% 60.7% 60.2% 59.9% 2月 3月 注:本报告中的保值率数字均为3年车龄的保值率。

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