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2019年皮卡市场回顾及2020年展望.pdf

大小:0KB更新时间:2020-03-31 00:49:05 我要下载

2019 年皮卡市场回顾及2020年展望 2020汽车市场研讨年会 中国汽车流通协会汽车市场研究分会 乘用车市场信息联席会 贵州·遵义

01 2019年皮卡市场形势总结 02 2020年皮卡市场形势展望 数据来源:乘联会数据上险数据 第2页/共33页

第一章 2019年皮卡市场形势总结 1. 皮卡市场情况销量分析 2. 皮卡产品特征分析 第3页/共33页

1.1 皮卡市场:2019年批发量43.7万,同比下滑2.5% p 2019年,皮卡市场销量43.7万,同比下滑2.5%,略低于商用车(-1.1%),领先乘用车(-9.6%) p 皮卡市场自2012年市场规模达到 40万后, 一直呈波动调整,总量稳定 2011-2019年皮卡市场销量走势 销量 同比 单位:万台 50 25.0% 44.3 19.3% 44.8 43.7 45 41.8 20.0% 40.4 41.1 40 11.8% 15.0% 34.4 35 6.2% 6.0% 32.9 10.0% 4.6% 30 5.0% -2.5% 25 0.0% 20 -8.9% -5.0% 15 -10.0% 10 -18.5% -15.0% 5 -20.0% 0 -25.0% 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 数据来源:乘联会 第4页/共33页

1.2 月度情况:整体呈现”V”字形走势 p 2019年1-4月,皮卡市场增速仍保持着7.5%,到5-9月出现明显下滑:下滑原因,一方面是部分地区国六实施,企业 处理国五库存,另一方面是皮卡国六产品未能在7月前推出,出现断档 p 进入四季度,随着国六产品的上市,皮卡降幅开始收窄并逐步转正 2018-2019各月皮卡市场销量走势 单位:万台 5 4.8 25.0% 4.5 4.5 4.5 21.3% 2018年 2019年 同比 4.3 20.0% 14.5% 4.0 4 15.0% 3.5 3.4 3.5 3.3 3.2 10.0% 3.0 2.8 3 5.0% 3.4% 0.8% 2.5 2.5 0.0% -5.2% 2 -3.9% -2.0% -5.0% -6.3% 1.5 -10.0% -8.4% -12.5% -12.0% 1 -15.0% -18.4% 0.5 -20.0% 0 -25.0% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 数据来源:乘联会 第5页/共33页

1.3 主流企业销量分析:多数老牌皮卡企业明显下滑 p 2019年,销量前十皮卡企业长城、大通、江西大乘实现了增长;江铃、日产、江淮、中兴、黄海、福田出现 了不同程度下滑,其中下滑幅度较大的多为皮卡老牌企业 p 企业的增量主要是由新品带动,如长城风骏7/炮、江铃域虎3、日产锐祺6、五十铃瑞迈等 2019年销量前十皮卡企业销量 单位:万台 2019年 同比 16 14.9 49.3% 60% 14 50% 40% 12 30% 10 16.4% 20% 7.8% 8 5.9 -0.9% 10% 6 4.6 -19.7% -9.0% -22.5% 0% 3.6 -14.5% 4 -18.4% 2.6 2.4 2.4 2.2 -10% -4.6% 1.6 1.6 2 -20% 0 -30% 长 江 郑 江 上 江 中 黄 江 福 城 铃 州 西 汽 淮 兴 海 西 田 汽 汽 日 五 大 汽 汽 汽 大 汽 车 车 产 十 通 车 车 车 乘 车 铃 数据来源:乘联会 第6页/共33页

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