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2020年2月全产业链数据简报.pdf

大小:0KB更新时间:2020-03-29 16:40:35 我要下载

2 月新能源汽车全产业链数据简报 2020年的开端似乎就注定是一个格局动荡的年份。 一场新冠肺炎疫情的突然袭击,让原本低迷的新能源行业市场雪上加霜,整 个行业产业链都受到波及。 电车资源将2020年2月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如 下,包括新能源乘用车、专用车、动力电池、BMS 以及充电桩等详细数据,供 大家参考。 一,2 月新能源产销数据 受新冠肺炎疫情的严重影响,2 月新能源汽车产销出现了大幅下滑。据中汽 协数据,2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9% 和75.2%。

1-2月,新能源汽车产销分别完成53840 辆和59705辆,同比分别下降 63.8%和59.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38946 辆和44557万辆,比上 年同期分别下降64.4%和60.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成14749 辆 和14977辆,比上年同期分别下降 62.2%和55.7%;燃料电池汽车产销分别完 成145辆和171辆,同比分别下降24.5%和8.6%。 数据来源:中汽协 制图:电车资源 产量方面,2020年2 月,新能源乘用车产量为9243辆,其中纯电动乘用 车7634辆,插电式混合动力乘用车1609辆;新能源商用车产量为708辆,其 中纯电动商用车708辆,插电式混合动力商用车0辆。 数据来源:中汽协 制图:电车资源

销量方面,2020年2 月,新能源乘用车销量为11481辆,其中纯电动乘 用车9291辆,插电式混合动力乘用车2190 辆;新能源商用车的销量为1427 辆,其中纯电动商用车1389辆,插电式混合动力商用车38 辆。 二,乘用车 数据来源:乘联会数据 制图:电车资源 据乘联会最新数据,2 月份新能源狭义乘用车销量1.42 万辆,同比下降 69.5%,环比下降65.1%;1—2 月累计销量5.58万辆,同比下降61.4%。

从图表中可以看出,纯电动仍然是2月新能源乘用车销量的主力车型。 排名前10的车型销量约占新能源车总销量的 80%,占纯电动车总销量的 85%。 其中,特斯拉Model3 在2 月份一跃成为国内销量最高的新能源车型, 销售3900辆,高居榜首,远远超过国内其它车型。而以往一直稳居销量冠 军的北汽EU 系列此次掉至第四名,销量仅979辆,同比减少59.4%; AionS 2月销售1433 辆,排名第二;全新秦EV紧随其后,销量为1429 辆;宝骏E100排名第五,销量为846辆。 在造车新势力方面,2 月,蔚来ES6、威马EX5挤进前十名,蔚来ES6 销售671辆。据悉,蔚来ES8 2月份仅售出36辆,蔚来ES6 在销量上取代 了蔚来ES8成为蔚来旗下主力车型;威马EX5在2 月则售出567辆,同比 增长36%。

数据来源:乘联会数据 制图:电车资源 从图表中可以看出埃安(Aions)、全新秦EV、北汽EU系列和蔚来ES6 在1月、2 月榜单均有上榜,表现较为稳定。 蔚来、特斯拉等高端车型吸引了较多高收入人群,未来仍然将保持一定 的市场份额。荣威Ei5虽没在2月进入前十榜单,不过凭借1 月份3068 辆 的成绩仍然排名进前三。

三、专用车 数据来源:电车资源 制图:电车资源

数据来源:电车资源 制图:电车资源 2020年2 月,新能源专用车产量仅297辆,同比增长21.22%,环比 下降90.54%。受疫情及生产淡季等因素影响,2 月新能源专用车产量的企 业仅20家,除了广西汽车集团,其他企业的销量均在100辆以下。 车型方面,型号为CRC5032XXYE-LBEV的瑞驰牌2 月产量位居第一, 但也没有超过100辆;型号为GXA5032XXYBEV的五菱牌2 月产量将近 60辆,排名第二;紧随其后的是型号为GXA5030XXYBEV 的五菱牌,排名 第三;前三名车型产量合计占2月专用车总产量的59.26%。

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