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2019年全球汽车颠覆时速表.pdf

大小:0KB更新时间:2019-12-31 19:03:30 我要下载

生活快车道 2019 年全球汽车颠覆时速表 uncommon sense

2019 年 全球汽车颠覆 时速表 汽车行业正处于前所未有的变革期:订阅 模式、共享汽车、电动汽车和自动驾驶汽车 我们的研究覆盖了 将共同改变汽车价值链中所有公司的格局, 10,029 并为优胜者带来重大机遇。但诸多颠覆性概 5 / 名来自 个国家 地区 念变成现实的速度到底有多快? 的消费者。 OC&C 5 / 为了找出答案, 在 个国家 地区进行了一项名为“汽车颠覆时 速表”的调查,以了解消费者的态度和行为是如何变化的。调查结果令 “‘租房一代’对购买汽车仍有兴趣”等传言不攻自破,但同时揭示了 潜在的消费者行为发生了翻天覆地的变化,他们倾向于购买简单的捆绑 套餐,从而能够规避拥有汽车的麻烦和风险。 随着经销商、出租、租赁、融资和服务业不断发生碰撞,这一趋势正在 租车行业搅动起阵阵涟漪。 早在“移动出行”开始推广或全自动驾驶汽车上路之前,变革的早期迹 象就初见端倪(如个人租赁在新车和二手车销售中的普及)。 现在,寻找致胜策略、抓住机会并产生商业影响力正当时。 02 | OC&C 生活快车道

/ 尽管颠覆每天都在发生,但各个国家 地区的 消费者对汽车的情感依赖显而易见。私家车 和专属汽车的使用不会很快消失。 84% 甚至在年轻一代中也是如此 ——虽然是“租房一代”,但千 的美国消费者将汽车视为出行的必备交通工具。 禧人群仍然关心他们是否拥有 66% 汽车,是否能开车上路。他们 的中国消费者仍将汽车 只是难以负担买车的费用。 视为成长过程中的重要部分。 18-29 49% 在 岁的人群中, (德国) 79% 到 (中国)认为汽车是出行的 必备交通工具。 / 18-29 负担能力是所有国家 地区 岁 我们的研究覆盖了 无车一族的第一大购车障碍。 10,029 5 / 名来自 个国家 地区 的消费者。 在成熟的市场中,目前有部分趋势是朝着真正“移动出行”产品 转变——在未组建家庭的城市年轻人群这一相对规模较小的特定 群体中,这类服务正在吸引一批拥护者。 15% P2P 的驾驶者考虑使用共享汽车或其他出行方式(打车、 )来替代他们最近的换车 19% 需求。 的人会在下一次考虑。 这些障碍在一定程度上是结构性问题,因为超过一半的出行都是在高峰时期(通勤和上下学 41% 高峰期),并不适合乘坐共享汽车;此外,汽车是个人空间的延伸: 的消费者喜欢把物品 留在车里。 65% 如今他们还认为买车太麻烦: 的消费者认为买一辆车要花很长时间。 城市的“移动出行”概念主要适合于未组建家庭的城市年轻人群—— 42% 18-29 的居住在城市地区的 岁人群 (美国、英国、法国和德国)在下一次换车前都将考虑替代方案而不是购买私家车… 5% …但这些人群在所有驾驶者中所占比例仍然是少数,不到 然而在中国,驾驶者大多着眼未来: 66% 的中国消费者 将在下次换车时考虑移动出行方案而非自行购车。 OC&C | 03 生活快车道

大多数用户想要在捆绑套餐订阅的基础上 保留对车辆的专属使用权,这样就可以规避 拥有汽车所带来的麻烦和风险。 43% 68% (美国)到 (中国) 的消费者想要加入捆绑保养计划。 45% 80% (美国)到 (中国) 的消费者希望购买捆绑保险。 23% 63% (德国)到 (中国) 的消费者将考虑包括可更换车辆服务在内的全包式 订阅计划。 自动驾驶汽车要赢得消费者的信任 还有很长的路要走;消费者仍然更 愿意购买私家车。 66% 的欧洲和美国消费者并不信任自动驾驶汽车。 72% 但 的中国消费者愿意一试。 76% 尽管自动驾驶汽车可以自动驾驶, (法国) 88% 到 (美国)的消费者仍希望拥有私家车, 而不是只能从一大堆“机器人出租车”里挑选。 与其说自动驾驶汽车取代了私家车,倒不如说 它令如今的超级富豪们享受的服务——专属私人 司机更加大众化了。 0044 || OOCC&&CC OC&C 生生生生生 生活快车道

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